第244章 【露出爪牙】
第244章【露出爪牙】
林志超从国外回港后,他欣喜的发现香港已经进入春天。
虽然,香港冬季很短,但湿冷的天气依旧不讨人欢喜。
此行他考察了欧洲、美国、日本三地,耗时二十多天,根据考察的情况,他发现世界航运已经产生了变化。
比如说:欧美日国家在大力扶持造船业,一些欧美航运公司趁机淘汰二手船;欧美航运公司的日子不好过,正在削减船队。
对于这种情况,林志超并不担心。
目前的情况来看:淘汰的几乎是货轮,油轮比重正在上升;淘汰的几乎是欧美船东,其运营成本高是主要原因。
这样一来,林志超的68艘‘二手货船’(72万吨载重量),就算明年下半年大量的合同到期,也能绝大部分长租出去,只不过价格低廉而已。而这些二手船,预计将在六十年代中期纷纷被淘汰。
目前,环球航运包括在建的船只,总吨位是180万吨。
包括:
运营中的68艘二手货轮、1艘万吨新货轮、10艘新油轮(8艘5.6万吨、2艘3.6万吨)、6艘二手油轮(4艘1.5~1.6万吨,2艘2.2万吨);
在建中的2艘七万吨油轮、4艘五万吨货轮。
去年,环球航运也建造了接近35万吨的新船。
而今年,也不会例外,还是会投资建造几艘新船的,预计将是十万吨油轮。
虽然明年开始就是三年的航运小寒冬,但香港船东的运营成本低,有价格优势,业务更容易获得;价格虽然低廉一点,但总归是在赚钱;油轮的需求在增长,所以情况比货轮好不少。
重要的是,要把客户维系好,就需要源源不断的新船下水。
这天。
林志超带着‘阮达祖事务所’的创始人阮达祖,来到德辅道中77号地盘。
德辅道中此时是濒海街道,对面是‘巴士总站’,但地皮是租给巴士公司的,将来对面的地皮自然就是交易大事、国际金融中心等建筑群了。
所以濒海的时间,至少还有二十多年,德辅道中77号修建的大厦作为‘环球大厦’,作为环球航运的总部,那么就非常理想了。
“阮则师,我的要求是在这里修建一幢一流的濒海甲级写字楼大厦。大厦整体结构采取钢梁和钢柱结构及幕墙的建筑技术.要考虑到台风等因素。”
阮达祖是粤东新会人,早年毕业港大的建筑专业,后又在英国拿到利物浦大学的建筑学士文凭。在五十年代初,成立了阮达祖事务所,在建筑设计界也算颇有名气。
他听到林志超的要求后,第一就比较兴奋,因为这样的建筑,会给建筑则师带来很大的名誉和影响力。
“林生,采用整体钢结构和玻璃幕墙的话,材料都需要从英国进口,而且结构力学要聘请英国专家,采用电脑来计算。”
林志超爽快的说道:“事情交给你来办,我只需要看结果,至于设计费和建筑费,都不是问题,重要的是——这是环球航运的总部大厦。”
阮大祖顿时精神一震,环球航运那可是世界上的航运巨头,所以它的总部大厦自然是备受重视。倘若他设计出一流的写字楼大厦,这是双方有利的事情。
接着,阮大祖又问道:“听说林生旗下的鳄鱼恤大厦一二三层、地下层都是设计的商铺,这幢大厦林生有什么要求?”
林志超讲道:“一层和地铺设计成商铺,用自动扶梯来连接,二三层是写字楼。”
作为总部大厦,自然不想太多的商铺。
更何况,长江置业旗下还有毕打街‘香港大酒店’地盘,届时会考虑在下面几层设置购物中心。
接下来,大家聊了很多关于环球大厦的想法和创意。
回到长江实业。
林志超在办公室一边审阅昭隆街九号的‘盈置大厦’图纸,一边思考。
昭隆街九号修建的大厦,被林志超叫做‘盈置大厦’,就是字面上的意思,盈利的置业。
目前香港的地产公司,都叫做置业公司,这是因为早期香港的地产都是‘出租用途’,所以大家都叫置业——置办物业。
盈置大厦将来五月份开工,1960年初投入使用。
而德辅道中77号的‘环球大厦’,设计加建筑预计需要三年的时间,预计到1961年下半年投入使用。
毕打街的香港大酒店旧址,目前也已经进入收回阶段,下半年就会拆除;预计将修建一幢22层高,但每层面积高达1.5万平方尺左右的大厦,大厦名字就叫‘中环世贸中心’,年底动工,1960年底或1961年初,投入使用。
香港中环的四幢甲级写字楼、九龙一幢‘酒店+购物中心’、星岛一幢百货中心,足足六个商业项目,在两年内陆续动工。
若不是林志超的资金实力充足,其它人是想都不敢想,包括英资都是如此。
当然,铜锣湾还有不少商业项目,预计明年(1959)初也要陆续开始策划。
住宅地皮和楼盘方面,长江置业在短短的半年时间,吸纳了市场8个楼盘和地皮,占地面积20万平方尺左右。
一切都按照林志超预期的发展。
林志超出席了香港航空的高层会议,他并没有在这家公司任职,目前只是股东,包括汇丰银行也是如此。而汇丰银行干脆不过问,所以仅剩下林志超一人出席会议。
收购已经四个多月时间,林志超每一次会议都出席,但也都是不参与发言,多听多看。
无形中,这让香港航空的高层们认为,林志超是向他们在妥协,只有英国人才能管理好航空公司,华人是没有办法管理好的。
或许是因为照顾老板的面子,总裁希尔在会议中,突然对林志超说道:“林先生,你有没有什么好的建议?”
其余高层纷纷露出轻松的笑容,大概是觉得林志超无能吧!
只见林志超放下手中的纸和笔,突然认真的说道:“我在香港航空学习四个多月时间,一直觉得大家都是很好的管理人才。香港航空固然去年利润只有70万美金,但至少也有增长,也许比起其它航空公司,我们还差不少,但我已经看到了长进。”
话音一落,大家第一时间没有反应过来,脸上还露出笑容,但很快就僵住了,合着这位是在挤兑大家呢!
希尔保持笑容的说道:“增长是好事,也许很快会给寰宇公司带来更高的利润。”
言下之意,多多少少是将林志超和汇丰银行只是视为股东,没有视为老板了。大概是,觉得两家都是外行。
林志超也一本正经的说道:“香港的经济在高速增长,来港的游客也在大增长。”
一时间,大家明白,林志超是在表示香港航空的利润增长,压根跟不上形势的增长。
希尔只能回应道:“林生,有没有什么好的建议?”
话都说到这个份上了,他只能放下身段请教;当然,也是有让林志超知难而退的想法。
毕竟如果你不能提出好意见,说明你这个老板也不过是个外行,大家可是专业的航空人士。
林志超慢条斯理的翻开自己的笔记本一页,说道:
“我听课那么久,确实有2个小小的建议,大家可以来讨论一下。”
“总体来说,面对海外航空公司的竞争,我们香港航空处于劣势,但是,往往是劣势一番,才能谦逊的思考,该如何超越对手。”
“我的想法是服务,还是服务,最后又是服务。”
“第一个,拿我们飞日本东京来说,客人不少都是日本客户,他们凭什么要看我们的香港本地特色空姐?对于他们来说,日本航空就选用身穿长袖和服的本地空姐,够吸引他们的了。又说韩国航空的看空姐就是色彩绚丽的朝鲜服饰菲律宾航空.所以,要想吸引这些国家的航空,我们的空姐选用就不能全用本地人,而是应该从韩国、日本、菲律宾选拔空姐,在语言、生活习俗等方面,也尽量适合各国旅客的喜好,这样才能搏得普遍的好评。”
说完,林志超看向大家,意思是我这第一个意见如何?
良久,希尔终于率先鼓掌,随后其他高层也开始鼓掌,表示对林志超这个提议的肯定。
随后,希尔说道:“林先生的这个意见,是很不错的,现在飞汉城、东京、马尼拉的航线,其实就是在和当地航空公司竞争。如果在这些地方选拔空姐,能让三地的本地客户更加亲切。”
实事求是!这些人想反驳也得拿出一个理由,毕竟林志超还是老板。
林志超马上补充道:“所以,我们航空公司要将香港特殊,该换成普遍的亚洲风格,以显示和其它航空公司的不同。他们强调民族特色,而我们就要强调亚洲风格。比如非东京的航线中,既有日本籍空姐,也有香港籍空姐,还会有韩国、菲律宾空姐,总之主打的就是‘亚洲风格’。大家来举手表决,如果同意,你们就不能推托。”
说完,率先举起手,然后一双眼睛盯着希尔。
希尔见状,也知道自己没有理由不举手,第一时间举手。
随着林志超的眼神盯住每一位高层,大家纷纷举手。
众人都忍不住感叹,能做到如此庞大事业的老板,真是每一个是傻子。
林志超四个月不吭声,如今就是凭借一个建议,顺利的在香港航空打了一道口子。
希尔虽然有些不情愿,还是说道:“林先生,还有意见嘛?”
林志超在众人的眼神下,点点头,说道:“这个意见也是服务相关!有时候我坐飞机,就像吃点东西,但只能吃自带的面包、零食。我在想,如果航空公司是一个服务公司,为什么不应该提供餐食呢?如果提供餐食,会让顾客觉得很贴心,有种上帝的感觉,也许他留念我们航空公司的美食,每次就愿意做香港航空的航班!”
希尔马上说道:“飞机上是提供餐食的,林先生!”
林志超笑道:“我当然知道,但那是推销收费的,而且食物都是冷冰冰的三明治、果干。能坐飞机的是什么人?大多数都是有一定资产的人,他们当然可谓得到更好的待遇。”
希尔说道:“飞机上不能烹煮食品,这样很危险!”
众人知道林志超不会犯这种错误,所以纷纷看向林志超。
“我的意思是,成立一家‘航空食品公司’,研发航空食物,比如意大利面、米饭、炒牛肉粒、蔬菜、沙拉等品种,这些餐食在机场烧制好之后,打包好给航班,飞机上只需要做到保持温度,便可以给顾客。我们不仅仅可以提供给本航班公司,那些在香港起飞和中转的航班,也会需要我们的航空食品。这样一来,我们的航空公司,便多了一家附属公司。”
众人充满了惊喜!
香港航空目前对比国泰航空公司来说,少了机修工程公司,因为怡和手中还有一家机修工程公司。要想对外拓展,老板所讲的‘航空食品公司’,简直就是最好的扩张。
作为总裁的希尔,第一时间的说道:“我同意林先生的观点!每年香港进出上万架次航班,这其中的航空食品前景,非常远大。”
大家见总裁都已经妥协,便纷纷表示同意。
其实,希尔是英国海外航空公司的人,但收购时被林志超留住所有的管理层,这是属于条件。为了稳住这些人,收购时就已经讲明白,收购后大家岗位不变,薪酬上调10%。
否则飞行员、管理层若是辞职,林志超这个老板还真是会头痛的。
会议结束后,林志超跟着希尔考察了香港航空公司,还和等待执飞的机组人员,进行了沟通。
到这个地步,林志超算是初步在香港航空站稳了脚步。
当然,后期如果要夺权,他也是有法宝的。毕竟这些管理层再牛,也掌控不了财务,只要林志超将财务第一时间抓住,这些人就只能慢慢向他服从。
这一切都在林志超的计划中,香港航空购买新飞机时,便是他正式掌权的时候。
重要的是,从今天的会议来看,这些洋人高层,已经对林志超的能力有深刻的认识,收服他们不难。
期间,林志超对希尔单独说道:“希尔总裁,香港航空凭借自身的发展,是不可能有前景的。如果没有资金实力强劲的股东支持,它根本发展不起来。英国海外航空和怡和洋行,为什么发展不起来,因为他们的资金实力、对香港航空的支持力度,都不够,他们压根没有打算加大发展力度。”
希尔马上明白,林志超的话外之音,只能说道:“林先生还准备投资香港航空嘛?”
林志超笑着说道:“当然!也许下一步,我们要购买波音707,我看好它将是喷气式飞机的里程碑,将是民航的里程碑。”
希尔说道:“林先生,对于飞机购买,一定要谨慎。当年的彗星客机,差点就让国泰航空遭遇灭顶之灾,据说施约克先生打算购买,结果听信了专家朋友的话,才躲过一劫。”
林志超笑道:“当然,我只是看好波音707!如果泛美航空能飞行它,那就说明其非常可靠。”
泛美航空是世界航空公司巨头,也是风向标。
希尔点点头,说道:“是的。不过,那可不便宜!”
林志超笑而不语,希尔瞬间明白,林志超投资航空业的野心。
一架飞机,还没有一艘大油轮贵,对林志超何来的压力。
之后,林志超便告辞希尔等管理层,他实际上并不会很快介入管理。但是从今天开始,他算是打进香港航空的管理圈。
虽然他一直是大股东,但他也不想和管理层闹得太僵。而且汇丰银行的意思也是,林志超不要和管理层闹翻,影响香港航空的正常经营,毕竟这都是钱。
如今凭借实力参与进来,这显然是最理想的手段。
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林志超从国外回港后,他欣喜的发现香港已经进入春天。
虽然,香港冬季很短,但湿冷的天气依旧不讨人欢喜。
此行他考察了欧洲、美国、日本三地,耗时二十多天,根据考察的情况,他发现世界航运已经产生了变化。
比如说:欧美日国家在大力扶持造船业,一些欧美航运公司趁机淘汰二手船;欧美航运公司的日子不好过,正在削减船队。
对于这种情况,林志超并不担心。
目前的情况来看:淘汰的几乎是货轮,油轮比重正在上升;淘汰的几乎是欧美船东,其运营成本高是主要原因。
这样一来,林志超的68艘‘二手货船’(72万吨载重量),就算明年下半年大量的合同到期,也能绝大部分长租出去,只不过价格低廉而已。而这些二手船,预计将在六十年代中期纷纷被淘汰。
目前,环球航运包括在建的船只,总吨位是180万吨。
包括:
运营中的68艘二手货轮、1艘万吨新货轮、10艘新油轮(8艘5.6万吨、2艘3.6万吨)、6艘二手油轮(4艘1.5~1.6万吨,2艘2.2万吨);
在建中的2艘七万吨油轮、4艘五万吨货轮。
去年,环球航运也建造了接近35万吨的新船。
而今年,也不会例外,还是会投资建造几艘新船的,预计将是十万吨油轮。
虽然明年开始就是三年的航运小寒冬,但香港船东的运营成本低,有价格优势,业务更容易获得;价格虽然低廉一点,但总归是在赚钱;油轮的需求在增长,所以情况比货轮好不少。
重要的是,要把客户维系好,就需要源源不断的新船下水。
这天。
林志超带着‘阮达祖事务所’的创始人阮达祖,来到德辅道中77号地盘。
德辅道中此时是濒海街道,对面是‘巴士总站’,但地皮是租给巴士公司的,将来对面的地皮自然就是交易大事、国际金融中心等建筑群了。
所以濒海的时间,至少还有二十多年,德辅道中77号修建的大厦作为‘环球大厦’,作为环球航运的总部,那么就非常理想了。
“阮则师,我的要求是在这里修建一幢一流的濒海甲级写字楼大厦。大厦整体结构采取钢梁和钢柱结构及幕墙的建筑技术.要考虑到台风等因素。”
阮达祖是粤东新会人,早年毕业港大的建筑专业,后又在英国拿到利物浦大学的建筑学士文凭。在五十年代初,成立了阮达祖事务所,在建筑设计界也算颇有名气。
他听到林志超的要求后,第一就比较兴奋,因为这样的建筑,会给建筑则师带来很大的名誉和影响力。
“林生,采用整体钢结构和玻璃幕墙的话,材料都需要从英国进口,而且结构力学要聘请英国专家,采用电脑来计算。”
林志超爽快的说道:“事情交给你来办,我只需要看结果,至于设计费和建筑费,都不是问题,重要的是——这是环球航运的总部大厦。”
阮大祖顿时精神一震,环球航运那可是世界上的航运巨头,所以它的总部大厦自然是备受重视。倘若他设计出一流的写字楼大厦,这是双方有利的事情。
接着,阮大祖又问道:“听说林生旗下的鳄鱼恤大厦一二三层、地下层都是设计的商铺,这幢大厦林生有什么要求?”
林志超讲道:“一层和地铺设计成商铺,用自动扶梯来连接,二三层是写字楼。”
作为总部大厦,自然不想太多的商铺。
更何况,长江置业旗下还有毕打街‘香港大酒店’地盘,届时会考虑在下面几层设置购物中心。
接下来,大家聊了很多关于环球大厦的想法和创意。
回到长江实业。
林志超在办公室一边审阅昭隆街九号的‘盈置大厦’图纸,一边思考。
昭隆街九号修建的大厦,被林志超叫做‘盈置大厦’,就是字面上的意思,盈利的置业。
目前香港的地产公司,都叫做置业公司,这是因为早期香港的地产都是‘出租用途’,所以大家都叫置业——置办物业。
盈置大厦将来五月份开工,1960年初投入使用。
而德辅道中77号的‘环球大厦’,设计加建筑预计需要三年的时间,预计到1961年下半年投入使用。
毕打街的香港大酒店旧址,目前也已经进入收回阶段,下半年就会拆除;预计将修建一幢22层高,但每层面积高达1.5万平方尺左右的大厦,大厦名字就叫‘中环世贸中心’,年底动工,1960年底或1961年初,投入使用。
香港中环的四幢甲级写字楼、九龙一幢‘酒店+购物中心’、星岛一幢百货中心,足足六个商业项目,在两年内陆续动工。
若不是林志超的资金实力充足,其它人是想都不敢想,包括英资都是如此。
当然,铜锣湾还有不少商业项目,预计明年(1959)初也要陆续开始策划。
住宅地皮和楼盘方面,长江置业在短短的半年时间,吸纳了市场8个楼盘和地皮,占地面积20万平方尺左右。
一切都按照林志超预期的发展。
林志超出席了香港航空的高层会议,他并没有在这家公司任职,目前只是股东,包括汇丰银行也是如此。而汇丰银行干脆不过问,所以仅剩下林志超一人出席会议。
收购已经四个多月时间,林志超每一次会议都出席,但也都是不参与发言,多听多看。
无形中,这让香港航空的高层们认为,林志超是向他们在妥协,只有英国人才能管理好航空公司,华人是没有办法管理好的。
或许是因为照顾老板的面子,总裁希尔在会议中,突然对林志超说道:“林先生,你有没有什么好的建议?”
其余高层纷纷露出轻松的笑容,大概是觉得林志超无能吧!
只见林志超放下手中的纸和笔,突然认真的说道:“我在香港航空学习四个多月时间,一直觉得大家都是很好的管理人才。香港航空固然去年利润只有70万美金,但至少也有增长,也许比起其它航空公司,我们还差不少,但我已经看到了长进。”
话音一落,大家第一时间没有反应过来,脸上还露出笑容,但很快就僵住了,合着这位是在挤兑大家呢!
希尔保持笑容的说道:“增长是好事,也许很快会给寰宇公司带来更高的利润。”
言下之意,多多少少是将林志超和汇丰银行只是视为股东,没有视为老板了。大概是,觉得两家都是外行。
林志超也一本正经的说道:“香港的经济在高速增长,来港的游客也在大增长。”
一时间,大家明白,林志超是在表示香港航空的利润增长,压根跟不上形势的增长。
希尔只能回应道:“林生,有没有什么好的建议?”
话都说到这个份上了,他只能放下身段请教;当然,也是有让林志超知难而退的想法。
毕竟如果你不能提出好意见,说明你这个老板也不过是个外行,大家可是专业的航空人士。
林志超慢条斯理的翻开自己的笔记本一页,说道:
“我听课那么久,确实有2个小小的建议,大家可以来讨论一下。”
“总体来说,面对海外航空公司的竞争,我们香港航空处于劣势,但是,往往是劣势一番,才能谦逊的思考,该如何超越对手。”
“我的想法是服务,还是服务,最后又是服务。”
“第一个,拿我们飞日本东京来说,客人不少都是日本客户,他们凭什么要看我们的香港本地特色空姐?对于他们来说,日本航空就选用身穿长袖和服的本地空姐,够吸引他们的了。又说韩国航空的看空姐就是色彩绚丽的朝鲜服饰菲律宾航空.所以,要想吸引这些国家的航空,我们的空姐选用就不能全用本地人,而是应该从韩国、日本、菲律宾选拔空姐,在语言、生活习俗等方面,也尽量适合各国旅客的喜好,这样才能搏得普遍的好评。”
说完,林志超看向大家,意思是我这第一个意见如何?
良久,希尔终于率先鼓掌,随后其他高层也开始鼓掌,表示对林志超这个提议的肯定。
随后,希尔说道:“林先生的这个意见,是很不错的,现在飞汉城、东京、马尼拉的航线,其实就是在和当地航空公司竞争。如果在这些地方选拔空姐,能让三地的本地客户更加亲切。”
实事求是!这些人想反驳也得拿出一个理由,毕竟林志超还是老板。
林志超马上补充道:“所以,我们航空公司要将香港特殊,该换成普遍的亚洲风格,以显示和其它航空公司的不同。他们强调民族特色,而我们就要强调亚洲风格。比如非东京的航线中,既有日本籍空姐,也有香港籍空姐,还会有韩国、菲律宾空姐,总之主打的就是‘亚洲风格’。大家来举手表决,如果同意,你们就不能推托。”
说完,率先举起手,然后一双眼睛盯着希尔。
希尔见状,也知道自己没有理由不举手,第一时间举手。
随着林志超的眼神盯住每一位高层,大家纷纷举手。
众人都忍不住感叹,能做到如此庞大事业的老板,真是每一个是傻子。
林志超四个月不吭声,如今就是凭借一个建议,顺利的在香港航空打了一道口子。
希尔虽然有些不情愿,还是说道:“林先生,还有意见嘛?”
林志超在众人的眼神下,点点头,说道:“这个意见也是服务相关!有时候我坐飞机,就像吃点东西,但只能吃自带的面包、零食。我在想,如果航空公司是一个服务公司,为什么不应该提供餐食呢?如果提供餐食,会让顾客觉得很贴心,有种上帝的感觉,也许他留念我们航空公司的美食,每次就愿意做香港航空的航班!”
希尔马上说道:“飞机上是提供餐食的,林先生!”
林志超笑道:“我当然知道,但那是推销收费的,而且食物都是冷冰冰的三明治、果干。能坐飞机的是什么人?大多数都是有一定资产的人,他们当然可谓得到更好的待遇。”
希尔说道:“飞机上不能烹煮食品,这样很危险!”
众人知道林志超不会犯这种错误,所以纷纷看向林志超。
“我的意思是,成立一家‘航空食品公司’,研发航空食物,比如意大利面、米饭、炒牛肉粒、蔬菜、沙拉等品种,这些餐食在机场烧制好之后,打包好给航班,飞机上只需要做到保持温度,便可以给顾客。我们不仅仅可以提供给本航班公司,那些在香港起飞和中转的航班,也会需要我们的航空食品。这样一来,我们的航空公司,便多了一家附属公司。”
众人充满了惊喜!
香港航空目前对比国泰航空公司来说,少了机修工程公司,因为怡和手中还有一家机修工程公司。要想对外拓展,老板所讲的‘航空食品公司’,简直就是最好的扩张。
作为总裁的希尔,第一时间的说道:“我同意林先生的观点!每年香港进出上万架次航班,这其中的航空食品前景,非常远大。”
大家见总裁都已经妥协,便纷纷表示同意。
其实,希尔是英国海外航空公司的人,但收购时被林志超留住所有的管理层,这是属于条件。为了稳住这些人,收购时就已经讲明白,收购后大家岗位不变,薪酬上调10%。
否则飞行员、管理层若是辞职,林志超这个老板还真是会头痛的。
会议结束后,林志超跟着希尔考察了香港航空公司,还和等待执飞的机组人员,进行了沟通。
到这个地步,林志超算是初步在香港航空站稳了脚步。
当然,后期如果要夺权,他也是有法宝的。毕竟这些管理层再牛,也掌控不了财务,只要林志超将财务第一时间抓住,这些人就只能慢慢向他服从。
这一切都在林志超的计划中,香港航空购买新飞机时,便是他正式掌权的时候。
重要的是,从今天的会议来看,这些洋人高层,已经对林志超的能力有深刻的认识,收服他们不难。
期间,林志超对希尔单独说道:“希尔总裁,香港航空凭借自身的发展,是不可能有前景的。如果没有资金实力强劲的股东支持,它根本发展不起来。英国海外航空和怡和洋行,为什么发展不起来,因为他们的资金实力、对香港航空的支持力度,都不够,他们压根没有打算加大发展力度。”
希尔马上明白,林志超的话外之音,只能说道:“林先生还准备投资香港航空嘛?”
林志超笑着说道:“当然!也许下一步,我们要购买波音707,我看好它将是喷气式飞机的里程碑,将是民航的里程碑。”
希尔说道:“林先生,对于飞机购买,一定要谨慎。当年的彗星客机,差点就让国泰航空遭遇灭顶之灾,据说施约克先生打算购买,结果听信了专家朋友的话,才躲过一劫。”
林志超笑道:“当然,我只是看好波音707!如果泛美航空能飞行它,那就说明其非常可靠。”
泛美航空是世界航空公司巨头,也是风向标。
希尔点点头,说道:“是的。不过,那可不便宜!”
林志超笑而不语,希尔瞬间明白,林志超投资航空业的野心。
一架飞机,还没有一艘大油轮贵,对林志超何来的压力。
之后,林志超便告辞希尔等管理层,他实际上并不会很快介入管理。但是从今天开始,他算是打进香港航空的管理圈。
虽然他一直是大股东,但他也不想和管理层闹得太僵。而且汇丰银行的意思也是,林志超不要和管理层闹翻,影响香港航空的正常经营,毕竟这都是钱。
如今凭借实力参与进来,这显然是最理想的手段。
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