第243章 【新官上任】
第243章【新官上任】
春节过后。
林志超来到长江工业集团,在办公室里翻阅了财务报表。在1957年,长江工业集团的利润是8600万港币,投资额度为2800万港币,净流入账户5800万港币;连同以前的流动资金,长江工业集团已经有1.2亿港币的存款。
钱没地方花!
这就是林志超目前的烦恼,包括环球航运也是如此,只能存在账户上吃利息。
环球航运、长江工业集团,这两个集团赚的钱都是外汇,这是让林志超比较自豪的事情。
前世,香港四大家族唯有李家成是靠工业发家的,所以最终的成就也高、眼界也高,并没有局限在地产事业上。
而这一世,林志超的长江工业集团,足以为他增加底蕴了。
“老板,陶经理在美国收获匪浅,一些经销商听闻齐爱公司的报道后,纷纷选择我们长江塑胶厂作为合作伙伴。预计,我们能增加几百万美金的订单。”副总经理王良汇报了一个最新的好消息。
当然,林志超还是很冷静的说道:“这事能有收获最好,没有收获也能促进香港工人的福利,不用太过在意!而且,这点事情也真正影响不到齐爱公司,所以我们也不要再关注了,还是将精力放在自身的品质和技术上。”
王良点点头,说道:“有道理!目前香港有500家塑胶花工厂,而且数量还在增加,这一行竞争实在激烈。”言语中,已经有些担忧。
林志超也明白这些,前世巅峰时期的香港塑胶花,据说有3000家塑胶花工厂;结果就是,大量的工厂刚诞生,就碰到塑胶花产业消退,大量的工厂只能倒闭。
“塑胶花的机器设备,同样可以生产玩具的部分零部件,这部分投资是不亏的。”
王良想了想,说出一个问题:“老板,按照长江塑胶花的规模增长,理论上还需要很多工人,但是我们的用工成本较高;而采取大量代工的话,也会损失部分利润;随着大量的塑胶小工厂成立,利润率也逐渐降低。所以,我觉得固定工人慢慢增加至6000人比较好,说不定本来需要用工8000~10000人。工人虽然成本较高,至少也比代工还能多赚点。”
林志超稍作思考,便说道:“可行,根据具体情况调整策略,是没有错的!”
此一时彼一时,他还是小看了塑胶花产业的规模,一开始以为正式工3000人就足够了,不够的部分可以寻求代工。
如今看来,再过两三年,就是六千人都打不住,恐怕代工的工厂都需要大几十家,合计又用到工人五六千。
这样算下来,长江塑胶厂怕是上万工人都可以养活,养六千人是轻轻松松。
目前,长江塑胶厂实行的‘两班倒’工作模式,否则机器成本高。
“好的,晚点我和陶经理等人开会讨论一下。”
“嗯”
待王良离开后,林志超思考了一下。
塑胶花产业会在1967年热度消退,因为那个时候苏伊士运河关闭,运费成本大增(石油运费成本增加,就会增加原材料成本;塑胶花出口时,运费也会增加);待到1973年石油危机,塑胶花产品几乎要受到毁灭打击,因为塑胶花的原材料,就是石油衍生产品。
结合这些信息,长江塑胶厂在1963年就可以考虑‘主要代工模式’,逐渐减少人工、设备的投资。
所以还有七八年的‘赚钱’时间,预计还可以赚个2亿左右。加上‘假发产业’,未来已经预定了2.5亿港币的利润。
至于拉链产业、玩具产业,都是长期事业,将来还能转移至内地投资工厂。
而行李箱、方便面产业,则要移交给长江实业。
2月底,香港迎来了新港督——柏立基,这是原来的星岛总督,也在五十年代初出任过香港的布政司,署理过三次总督职务。
葛亮洪在去年12月便已经卸任,港督一般都会有真空期,是由布政司署理港督职务;所以在香港的三司当中,布政司是真正的一人之下,每当港督休假时,布政司便署理港督职务。
林志超也参与了柏立基的任职活动,心中并没有什么看法,谁做总督都一样。而且柏立基这个港督在前世也有不少贡献,比如收回香港的独立财政大权,无需再向伦敦汇报;收回财政大权后,六十年初又来一位‘郭伯伟爵士’担任财政司,他在任时采取了以“自由市场”为主导的经济政策,在日后更渐渐发展成“积极不干预政策”,并为历任财政司所奉行。
对于商人来说,这种政策简直就是‘天堂’,港府不干预商业行为,这就是‘优胜劣汰’的商业社会。
举个例子:前世李家成曾公开反对‘对香港资金出入自由’的限制,这是他少有站出来的时候。
同样,这一世对于林志超来说,最重要的也是‘资金出入自由’这一条。道理显然易见,不说别的,若是海外有投资项目,他可以一天之内就可以将资金到位,而不会受到‘外汇限制’等影响。
当天晚上的晚宴上,柏立基特意和林志超多聊几句。这样的行为,也让宾客意识到,林志超的影响力所在。
柏立基幽默的说道:“林先生,我离开香港才三年时间,你是变化得最快的了!”
他为人沉实之余又富幽默感,他在殖民地二十多年的服务生涯也为他带来不少经验,懂得如何管理一个殖民地,那就是和当地的‘财阀’建立一种关系。
因为香港的上层几乎都是英国人,他们了解香港本地情况,都是从华人立法局和行政局的议员、英资洋行的大班,如今要再加一条——华人商业大亨。
林志超同样风趣的回应道:“不是我变化快,而是港督阁下曾经担任香港布政司时期,为香港工业打下坚实的基础,所以厚积薄发,才有了这几年的香港工业发展迅速。”
周围的人都忍不住感叹,林志超这‘攀附关系’的本领,真是非常强了。
柏立基在1952.2~1955.3期间,担任香港的布政司(辅政司),主要工作就是协助时任总督葛量洪爵士着手处理经济事务。当时的情况很复杂,涌港进来的‘难民’给香港财政带来的负担,以及韩战爆发后,美国实施禁运对香港转口贸易造成的打击等,都是复杂的问题。
林志超如此讲,无疑是赞扬柏立基在那段时间为香港工业做出的贡献,这才有了如今香港工业的发达。
柏立基果然止不住笑意,随后说道:“香港工业有今天的成就,确实让我在星岛都感到称奇,也感到非常欣慰。葛亮洪港督为此我不过是”
谦虚之中,又将自己的贡献确定,这都是人精了!
香港的工业确实发展非常快,而且是比前世同时期好很多,这是因为:
‘假发产业’和‘塑胶花产业’如今是香港第四和第三的产业;而在前世,塑胶花是1957年开始的,假发是1958年开始的。
还有玩具产业、拉链产业,前世都没有如今的规模和压根没有拉链产业。前世,香港玩具产业在1957年的出口总额仅5240万港币,而去年(1957年)长江玩具厂出口总额就高达7000多万港币(利润1650万港币,含娃娃服装),全港玩具总出口额为1.4亿,是前世的近三倍。拉链产业不用说了,前世香港没有这个产业,去年香港产的拉链出口总额高达2亿多。
预计,同期比前世工业产值,高出30%左右。
虽然这些数据,只有林志超明白,但他依旧在心中非常自豪。
而且以后,世界人民谈起香港,会立马想到塑胶花、行李箱、方便面、魔方等,都是香港人发明的,一下子就将香港的影响力打开。
聊了几句,柏立基便和其他人招呼,但停留在林志超身边的时间,甚至高出了一些洋行大班。从这一点可以看出来,林志超的身份在港府高层眼中,已经不低于洋行大班。
几日后,林志超带着长江工业集团的几个高层,在香港考察起拆船地点来。
一圈下来,林志超询问道:“你们觉得将军澳、醉酒湾、牛头角,那个地方最适合拆船?”
王良随即说道:“老板打算投资多大?如果投资大,肯定要多用几个拆船厂的,可以选择投资两个地方。醉酒湾、牛头角是最符合经济利益了,将军澳的交通差点。”
大家都发表了自己的看法,确实是醉酒湾、牛头角这两个地方最好。其中醉酒湾位于荃湾和葵涌中间,那边有码头;牛头角位于观塘,本身就在工业区,也有码头。
反倒是将军澳,运输不是很方便。当初林志超购买的地皮,一直在炼铜,至于铝合金,现在都是从日本进口,反正也不受影响,就熄灭了想法。
倒是可以成立个炼钢厂,毕竟拆船后,有钢铁可以可以回炉,然后再用到建筑上。
林志超说道:“投资应该很大,就选三个地方吧!将军澳那边,晚点还要成立一个炼钢厂。王副总经理,你最近组建一个子公司——长江拆船厂,并选好地点,随后我安排环球航运的人,加入从世界各大港口挑选待报废的船只。”
王良马上说道:“没问题,保证尽快组建一个专业的队伍!”
林志超点点头,说道:“确实要专业点!”
拆船行业门槛其实并不高,前世香港五十年代末至六十年代初,涌向出大量的拆船厂。因为只要有一家拆船厂赚了大钱,很快大家都会一拥而上。前世便是因为恒昌贸易率先进入拆船行业,大家纷纷跟进,最后导致旧船的价格都上涨了,拆船的利润也在两三年后,无利可图。
林志超既然看上这个行业,怕是一口气就得买很多艘船,虽然不至于垄断香港拆船行业,但至少也能吃上大头。
有两个时机正好:
第一,今年(1958年)开始,全球会逐渐进入航运‘小寒冬期(1959~1961年)’,又恰逢欧美淘汰二手船的高发期,所以世界各大港口有很多的船出售,部分船只还可以跑跑,绝大部分的船只都只能拆除。
第二,世界各国对钢铁需求增加,战后各国迎来了建筑浪潮,这几年对钢铁需求高,钢铁价格也上涨;就算是香港,预计今年底或明年初,建筑业也会旺盛起来。
这几年的香港拆船企业,养活几千人都不是问题!
至于污染环境这种事,香港还没有资格谈。连饭都吃不饱的地方,压根不需要考虑环境污染的问题,更何况海水是流动的,就算有点污染,也毫无影响。
本来,这些年都有英国、美国将一些航母、军舰,拿到香港进行拆卸,香港的拆船业已经发展多年了。
只是从事这个行业的人,不知道的是,世界各大港口即将停满二手船,他们更多的是等待英美将军舰、航母送上门拆卸。
林志超率先得知这种信息,自然可以获利更多。
蚊子再小也是肉,几年下来获利千万以上还是轻松的。
回到长江工业集团后,林志超还是召集了所有集团管理层,系统化的布局拆船厂、炼钢厂之间的结合。
他投资炼钢厂不一定会投资很大,也不一定要去争‘钢铁大王’,一切都视情况而定。
这些年来,长江工业集团拥有不少技术工人,所以投资这些产业问题不大。
与此同时,香港大学其实早就有了机械专业,太古船坞一直造船,便是用了很多毕业生。
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春节过后。
林志超来到长江工业集团,在办公室里翻阅了财务报表。在1957年,长江工业集团的利润是8600万港币,投资额度为2800万港币,净流入账户5800万港币;连同以前的流动资金,长江工业集团已经有1.2亿港币的存款。
钱没地方花!
这就是林志超目前的烦恼,包括环球航运也是如此,只能存在账户上吃利息。
环球航运、长江工业集团,这两个集团赚的钱都是外汇,这是让林志超比较自豪的事情。
前世,香港四大家族唯有李家成是靠工业发家的,所以最终的成就也高、眼界也高,并没有局限在地产事业上。
而这一世,林志超的长江工业集团,足以为他增加底蕴了。
“老板,陶经理在美国收获匪浅,一些经销商听闻齐爱公司的报道后,纷纷选择我们长江塑胶厂作为合作伙伴。预计,我们能增加几百万美金的订单。”副总经理王良汇报了一个最新的好消息。
当然,林志超还是很冷静的说道:“这事能有收获最好,没有收获也能促进香港工人的福利,不用太过在意!而且,这点事情也真正影响不到齐爱公司,所以我们也不要再关注了,还是将精力放在自身的品质和技术上。”
王良点点头,说道:“有道理!目前香港有500家塑胶花工厂,而且数量还在增加,这一行竞争实在激烈。”言语中,已经有些担忧。
林志超也明白这些,前世巅峰时期的香港塑胶花,据说有3000家塑胶花工厂;结果就是,大量的工厂刚诞生,就碰到塑胶花产业消退,大量的工厂只能倒闭。
“塑胶花的机器设备,同样可以生产玩具的部分零部件,这部分投资是不亏的。”
王良想了想,说出一个问题:“老板,按照长江塑胶花的规模增长,理论上还需要很多工人,但是我们的用工成本较高;而采取大量代工的话,也会损失部分利润;随着大量的塑胶小工厂成立,利润率也逐渐降低。所以,我觉得固定工人慢慢增加至6000人比较好,说不定本来需要用工8000~10000人。工人虽然成本较高,至少也比代工还能多赚点。”
林志超稍作思考,便说道:“可行,根据具体情况调整策略,是没有错的!”
此一时彼一时,他还是小看了塑胶花产业的规模,一开始以为正式工3000人就足够了,不够的部分可以寻求代工。
如今看来,再过两三年,就是六千人都打不住,恐怕代工的工厂都需要大几十家,合计又用到工人五六千。
这样算下来,长江塑胶厂怕是上万工人都可以养活,养六千人是轻轻松松。
目前,长江塑胶厂实行的‘两班倒’工作模式,否则机器成本高。
“好的,晚点我和陶经理等人开会讨论一下。”
“嗯”
待王良离开后,林志超思考了一下。
塑胶花产业会在1967年热度消退,因为那个时候苏伊士运河关闭,运费成本大增(石油运费成本增加,就会增加原材料成本;塑胶花出口时,运费也会增加);待到1973年石油危机,塑胶花产品几乎要受到毁灭打击,因为塑胶花的原材料,就是石油衍生产品。
结合这些信息,长江塑胶厂在1963年就可以考虑‘主要代工模式’,逐渐减少人工、设备的投资。
所以还有七八年的‘赚钱’时间,预计还可以赚个2亿左右。加上‘假发产业’,未来已经预定了2.5亿港币的利润。
至于拉链产业、玩具产业,都是长期事业,将来还能转移至内地投资工厂。
而行李箱、方便面产业,则要移交给长江实业。
2月底,香港迎来了新港督——柏立基,这是原来的星岛总督,也在五十年代初出任过香港的布政司,署理过三次总督职务。
葛亮洪在去年12月便已经卸任,港督一般都会有真空期,是由布政司署理港督职务;所以在香港的三司当中,布政司是真正的一人之下,每当港督休假时,布政司便署理港督职务。
林志超也参与了柏立基的任职活动,心中并没有什么看法,谁做总督都一样。而且柏立基这个港督在前世也有不少贡献,比如收回香港的独立财政大权,无需再向伦敦汇报;收回财政大权后,六十年初又来一位‘郭伯伟爵士’担任财政司,他在任时采取了以“自由市场”为主导的经济政策,在日后更渐渐发展成“积极不干预政策”,并为历任财政司所奉行。
对于商人来说,这种政策简直就是‘天堂’,港府不干预商业行为,这就是‘优胜劣汰’的商业社会。
举个例子:前世李家成曾公开反对‘对香港资金出入自由’的限制,这是他少有站出来的时候。
同样,这一世对于林志超来说,最重要的也是‘资金出入自由’这一条。道理显然易见,不说别的,若是海外有投资项目,他可以一天之内就可以将资金到位,而不会受到‘外汇限制’等影响。
当天晚上的晚宴上,柏立基特意和林志超多聊几句。这样的行为,也让宾客意识到,林志超的影响力所在。
柏立基幽默的说道:“林先生,我离开香港才三年时间,你是变化得最快的了!”
他为人沉实之余又富幽默感,他在殖民地二十多年的服务生涯也为他带来不少经验,懂得如何管理一个殖民地,那就是和当地的‘财阀’建立一种关系。
因为香港的上层几乎都是英国人,他们了解香港本地情况,都是从华人立法局和行政局的议员、英资洋行的大班,如今要再加一条——华人商业大亨。
林志超同样风趣的回应道:“不是我变化快,而是港督阁下曾经担任香港布政司时期,为香港工业打下坚实的基础,所以厚积薄发,才有了这几年的香港工业发展迅速。”
周围的人都忍不住感叹,林志超这‘攀附关系’的本领,真是非常强了。
柏立基在1952.2~1955.3期间,担任香港的布政司(辅政司),主要工作就是协助时任总督葛量洪爵士着手处理经济事务。当时的情况很复杂,涌港进来的‘难民’给香港财政带来的负担,以及韩战爆发后,美国实施禁运对香港转口贸易造成的打击等,都是复杂的问题。
林志超如此讲,无疑是赞扬柏立基在那段时间为香港工业做出的贡献,这才有了如今香港工业的发达。
柏立基果然止不住笑意,随后说道:“香港工业有今天的成就,确实让我在星岛都感到称奇,也感到非常欣慰。葛亮洪港督为此我不过是”
谦虚之中,又将自己的贡献确定,这都是人精了!
香港的工业确实发展非常快,而且是比前世同时期好很多,这是因为:
‘假发产业’和‘塑胶花产业’如今是香港第四和第三的产业;而在前世,塑胶花是1957年开始的,假发是1958年开始的。
还有玩具产业、拉链产业,前世都没有如今的规模和压根没有拉链产业。前世,香港玩具产业在1957年的出口总额仅5240万港币,而去年(1957年)长江玩具厂出口总额就高达7000多万港币(利润1650万港币,含娃娃服装),全港玩具总出口额为1.4亿,是前世的近三倍。拉链产业不用说了,前世香港没有这个产业,去年香港产的拉链出口总额高达2亿多。
预计,同期比前世工业产值,高出30%左右。
虽然这些数据,只有林志超明白,但他依旧在心中非常自豪。
而且以后,世界人民谈起香港,会立马想到塑胶花、行李箱、方便面、魔方等,都是香港人发明的,一下子就将香港的影响力打开。
聊了几句,柏立基便和其他人招呼,但停留在林志超身边的时间,甚至高出了一些洋行大班。从这一点可以看出来,林志超的身份在港府高层眼中,已经不低于洋行大班。
几日后,林志超带着长江工业集团的几个高层,在香港考察起拆船地点来。
一圈下来,林志超询问道:“你们觉得将军澳、醉酒湾、牛头角,那个地方最适合拆船?”
王良随即说道:“老板打算投资多大?如果投资大,肯定要多用几个拆船厂的,可以选择投资两个地方。醉酒湾、牛头角是最符合经济利益了,将军澳的交通差点。”
大家都发表了自己的看法,确实是醉酒湾、牛头角这两个地方最好。其中醉酒湾位于荃湾和葵涌中间,那边有码头;牛头角位于观塘,本身就在工业区,也有码头。
反倒是将军澳,运输不是很方便。当初林志超购买的地皮,一直在炼铜,至于铝合金,现在都是从日本进口,反正也不受影响,就熄灭了想法。
倒是可以成立个炼钢厂,毕竟拆船后,有钢铁可以可以回炉,然后再用到建筑上。
林志超说道:“投资应该很大,就选三个地方吧!将军澳那边,晚点还要成立一个炼钢厂。王副总经理,你最近组建一个子公司——长江拆船厂,并选好地点,随后我安排环球航运的人,加入从世界各大港口挑选待报废的船只。”
王良马上说道:“没问题,保证尽快组建一个专业的队伍!”
林志超点点头,说道:“确实要专业点!”
拆船行业门槛其实并不高,前世香港五十年代末至六十年代初,涌向出大量的拆船厂。因为只要有一家拆船厂赚了大钱,很快大家都会一拥而上。前世便是因为恒昌贸易率先进入拆船行业,大家纷纷跟进,最后导致旧船的价格都上涨了,拆船的利润也在两三年后,无利可图。
林志超既然看上这个行业,怕是一口气就得买很多艘船,虽然不至于垄断香港拆船行业,但至少也能吃上大头。
有两个时机正好:
第一,今年(1958年)开始,全球会逐渐进入航运‘小寒冬期(1959~1961年)’,又恰逢欧美淘汰二手船的高发期,所以世界各大港口有很多的船出售,部分船只还可以跑跑,绝大部分的船只都只能拆除。
第二,世界各国对钢铁需求增加,战后各国迎来了建筑浪潮,这几年对钢铁需求高,钢铁价格也上涨;就算是香港,预计今年底或明年初,建筑业也会旺盛起来。
这几年的香港拆船企业,养活几千人都不是问题!
至于污染环境这种事,香港还没有资格谈。连饭都吃不饱的地方,压根不需要考虑环境污染的问题,更何况海水是流动的,就算有点污染,也毫无影响。
本来,这些年都有英国、美国将一些航母、军舰,拿到香港进行拆卸,香港的拆船业已经发展多年了。
只是从事这个行业的人,不知道的是,世界各大港口即将停满二手船,他们更多的是等待英美将军舰、航母送上门拆卸。
林志超率先得知这种信息,自然可以获利更多。
蚊子再小也是肉,几年下来获利千万以上还是轻松的。
回到长江工业集团后,林志超还是召集了所有集团管理层,系统化的布局拆船厂、炼钢厂之间的结合。
他投资炼钢厂不一定会投资很大,也不一定要去争‘钢铁大王’,一切都视情况而定。
这些年来,长江工业集团拥有不少技术工人,所以投资这些产业问题不大。
与此同时,香港大学其实早就有了机械专业,太古船坞一直造船,便是用了很多毕业生。
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