第274章 【小荷才露尖尖角】
第274章【小荷才露尖尖角】
夏日炎炎,异常潮热。
长江实业的会议室里,开着空调,气温凉快。
此时高层们陆陆续续走进来,发现一个十一二岁的孩子坐在里面,见他们走进来,这个孩子连忙起身。
“咦,瑞寰,你怎么来这里了!”不少高层笑着说道。
不少高层都见过林瑞寰,但此时林瑞寰一个人坐在办公室里,没有老板和夫人,显然有些意外。
林瑞寰虽然有些生疏,但好在沉稳有度,礼貌的打招呼:“黄叔叔你们好,我爸让我来听听你们是怎么开会的。”
黄昌宏笑着说道:“好好,瑞寰很聪明的,马上就要读中二了,再过九年,说不定大家就是同事了,早点了解公司也好。”
其他人纷纷赞同,虎父无犬子,老板十九岁开始创业做地产商,便创造了奇迹。现在老板儿子十一岁来听会议,又有什么奇怪的呢!
林瑞寰马上解释道:“我爸讲,只是让我来体验一下,赚钱的不易。叔叔们高看我了!”
众人恍然,老板如此年轻,自然是没有道理急着安排儿子来公司熟悉;如今安排林瑞寰来公司听开会,可能只是一个简单的教育吧。
随后来会议室的高层,都纷纷和林瑞寰聊两句,随后便坐在位置上等待会议时间。而林瑞寰的大方表现,很快让一众高层心中赞赏不已。
不一会,唐彩芸、林志超陆续走进来,见林瑞寰单独坐在会议桌外围,并没有说什么。就当不存在,然后准备开会。
会议的内容很多,因为长江实业的业务太广泛了,远比其它地产公司复杂。
最近,林志超私下的时候,想来想去,觉得长江实业集团上市时,还是将美丽华酒店(含购物中心)、保利建筑、石矿业务,再加10个楼盘、及其它资产(百货、公仔面等),打包上市的好。
最根本的一个原因就是,现在以黄昌宏、周福照、胡兆煦为首的管理层,已经是习惯管理综合业务。若是分开上市,林志超的精力会浪费很多。
所以,就打包成一个地产巨无霸,进行上市。虽然不及置地,但估计也能是华资地产五虎的之和。
至于优衣库服装公司,找不到上市的理由了,干脆不上市,或者留到八十年代初再考虑。
“Jason,美丽华酒店的筹备情况如何?”
林志超点名唯一的一位洋人高层,也就是美丽华酒店的总经理jason。
本来是想用华人管理层的,毕竟本来就有‘美国西方酒店集团’作为管理顾问,每年足足支付4%的营业额,管理不好,完全可以找他们。
但就是美国西方酒店介绍了几位洋人管理层,林志超也就同意一半洋人一半华人的酒店高层模式。
jason用英文汇报道:“所有管理层和职员招募完成,正在进行系统化的培训餐饮部也已经筹备好,中、西餐厅皆是名厨团队桑拿部.”
林志超听得很认真,不时提出问题,杰森都马上回答出让他满意的答案。
当然,会议室所有人都能听懂英文,但大家自然不会迁就jason,用英文开会;只是有涉及美丽华酒店的内容,大家才会用英文。
整场会议下来,涉及的会议内容是方方面面,连租赁部门的事情,林志超都要理清楚,务必不能让公司吃亏。
这种会议一周开一次,林志超不在香港,由黄昌宏主持,时间1~2小时不等。
而林志超表现出来的事无巨细,且思路清晰,还能提出关键,手下们已经习以为常。
反倒是林瑞寰不由得更加崇拜起父亲来,他觉得这个会议的节奏好快,父亲思路敏捷,高层们专业精通,配合得十分相宜得章。如果换做是自己,他会觉得好累,好辛苦,而这样的企业,父亲还管理着几家,难怪妈妈一直说父亲很伟大。
会议结束后,林志超没有问林瑞寰感受,直接让他回家,下次开会再来。
“爸,你辛苦了!”
“你读书也辛苦,但是这种辛苦很值得。回去吧!”
这种教育不需要讲太多,毕竟都亲身参与了,也该明白自己的用心。
环球航运的办公室,林志超翻阅着财务报表,心情一般般。
自去年七月‘高价长期合同’纷纷到期,环球航运的利润直线下滑,近一年时间的总利润才2850万美金。
在增加三十多万吨的载重量情况下,利润较高峰时锐减三分之二左右。
而在2850万美金的利润中,油船的利润占据着60%以上的利润。说明油船还是最赚钱,因为它在商船的占比也在提高,说明需求在增加。
今年六艘10万吨油船下水,明年‘财年’的利润应该能增长900万美金以上,毕竟这一艘油船一年就能获利150万美金以上。
与此同时,林志超发现几艘二手货轮处于闲置状态,都是万吨级别的货轮,顿时很心疼。一艘万吨级二手货轮,一年的利润怎么也得20万美金以上,才像话。
于是,他起身来到业务部办公室,发现高启强正准备出门。
“老板”
“嗯,你这是准备去机场?”
“对,去机场拉业务,公司几艘二手货轮空置状态,最近我们天天在机场蹲守。”
环球航运的业务,大部分是林志超亲自负责,比如大型油轮和货轮,以及和大客户的关系维护。而高启强一般是作为林志超的业务副手,更多的时候是去拉那些零散客户。
“那一起去!我好久没有跑个业务了,不知道还能不能拉下面子。”林志超笑着说道。
他一向自诩业务人员出身,对当年卖报、中介的身份从不避讳,更是作为一个人生重要的阶段;因为在那半年中,林志超培养出很多好习惯,那是和前世的经历无关,而是在信心的趋势下,培养出学习、推销、交际等多种优点。
高启强点点头,说道:“好,那我们马上出发!”
随后,林志超跟着大家,朝着启德机场赶去。
启德机场正在建设新的客运大楼,预计1962年投入营业,直到1998年启德机场停用后。
而启德机场的13/31跑道后世一直被多个国际组织认定为全球最危险的跑道之一,主要缺点包括31跑道长度不足、跑道与滑行道距离太近、附近太多高山和大厦,风切变经常出现、夜间附近太多灯光及跑道太繁忙等等。13/31跑道的独特环境使它成为世界各大航空公司的培训教材,被公认为考验飞行员的最佳挑战。
而飞机在启德机场降落有个特点,飞行员在看见格子山时(机场在一座小山上贴上格子瓷砖,醒目的标志提醒飞行员),就需要向右急转弯,随后和跑道平行飞行。
在这一点上,就和世界绝大数机场不一样,因为启德机场是三面环山,没有足够的空间让你提前和跑道平行。
在启德机场,正好碰到包宇刚、赵从衍也来机场跑业务,大家自然要打招呼。虽然是竞争对手,但面子上自然要大方一点。
“林生,这是亲自来跑业务?”赵从衍一幅很意外的表情。
最近一年半,华光航运终于发展有了起色,那就是从世界各大港口购买二手船,让他拥有13艘货轮,暴增10艘万吨左右的货轮。而代价自然很低,可以说这边拆船的利润,再稍微补贴一点,都够买下10艘二手轮了。
林志超笑着说道:“大量的船闲置,我这都急得上火了,就亲自来看看。原来,是遇到了包生、赵生。”
包宇刚立即说道:“林生是因为船多,所以空置的船有一些。我们的船没有几艘,也空置了不少,比你还急得上火呢!”
实际上,包宇刚凭借这一波机遇,比赵从衍发展顺利多了。在1959年初,他就拥有8艘船,近10万吨的载重量;而最近一年半,他通过贷款等方式,在世界各大港口买下12艘二手货轮,已经拥有20艘货轮,近20万吨的载重量。
而凭借模仿林志超的经营方式,新购买的12艘二手货轮,居然有7艘签了三年期的长约。由于这些二手货轮够便宜,万吨货轮也就以前一半价格不到,所以就算行情差,也只需18个月回本。
大家都在谦虚,实则是在迷惑对手。
当然,林志超也不再视包宇刚为对手,他现在无论如何都不可能超越林志超,因为大客户、银行都是站在林志超这一边。
赵从衍这时候有些个人情绪的说道:“林生,你这大油轮天天下水,还经营二手货轮真是大财小财一起抓呢!”
有林志超这个‘船王’在,他们这些‘海派’船东好难发展,就好比是一座大山一样。
林志超轻松的化解道:“二手货轮都是以前买的,总不能随手丢弃,再过几年,也许就换成新的货轮了。哈哈!”
言下之意,自己不仅要在油船领域发展,货船也不会放弃。
气氛稍显尴尬,还是包宇刚说道:“香港航运业在林生的带领下,有望成长到像希腊航运那样世界有名。我们这些小船东,得向林生学习。”
这话听得让林志超很舒服,随即他说道:“包生说得对,大家一起进步,才是香港航运之福。晚点一起交流下!”
包宇刚自然答应!
翌日。
林志超坐在办公室里思考,他一个大老板去机场拉业务,如果偶尔一次无妨,但若是经常去的话,不仅他精力不可能足够,就是多少也有些‘大材小用’的感觉。
不过呢,林志超一向做事喜欢注意细节,昨天他去拉业务,也是给手下们做一个榜样。
但这事不能经常做,高启强还是不错的业务高手,就让他继续吧!
在这种航运寒冬季节,有几艘货轮偶尔空着,也是理所当然的事情。更何况,环球航运的二手货轮实在太多。
伦敦的一间咖啡店,林志超和一名四十岁的英国人坐在一起喝咖啡,并互相打量。
原来,这个英国人叫做鲍比·布莱尔,原本是英国一家航运公司的高管;而如今,他正在密谋跳槽。
“鲍比先生,威利斯已经为我介绍了你的工作经历和其它情况,我对你很有好感。今天趁着喝咖啡的时间,我们可以进一步的了解,看看是否互相满意。你觉得呢?”林志超风度翩翩的说道。
鲍比·布莱尔也绅士的说道:“当然,我对林先生一直非常好奇。我听闻你是一位堪比奥纳西斯的船王,只是行事非常低调,故名气并没有奥纳西斯大。不过我相信,你一定有着不逊于他的实力。”
林志超笑道:“我们的业务模式,和奥纳西斯有些不一样。我们主要的经营方式,是进行长租合约,一般三四年时间,甚至可以更长。”
鲍比随即说道:“这样的模式有利有弊,优点是容易获得银行家贷款、客户信任,弊端是利润较低。不过考虑到贵公司是香港航运公司,需要面对的是希腊这样的航运大国竞争,林先生的这种手段确实更容易拿到业务。”
林志超也不隐瞒鲍比,说道:“当船队的规模足够大时,哪怕是回报率只有15%,也足够厉害过对手。目前,我们大概拥有8艘十万吨的油船、2艘7万吨的油船、8艘5.6万吨的油船.正在或即将投入运营.年回报率都达到了16%以上。还有正在建造的8艘十万吨油船”
鲍比·布莱尔惊讶起来,这份实力已经超越了奥纳西斯,而且据他所知,林志超手中还有相当数量的二手船,但今天他丝毫不提。
很显然,这家航运公司正在更新换代。
传言,林志超当年在德国大造‘大型油轮’,一举押中‘苏伊士运河关闭’的好时机,趁机大赚特赚,因而快速成长起来。
有眼光,有魄力,有实力,这是鲍比·布莱尔的评价。
他在英国的一家航运公司做副总裁,虽然已经还是面试副总裁,但两家航运公司的实力不可同日而语。
“如果我加入贵公司,主要负责的工作内容是?”鲍比认真的问道。
既然林志超都已经介绍环球航运的实力,那么也是有意招揽他。
林志超说道:“副总裁职位,和另外一位华人副总裁一样,都是辅佐我扩大船队的助手,我们要在十年内,发展成1000万吨的载重量,油船为主、货轮为辅。与此同时,我需要你常年在欧美进行活动,维系与客户的关系、关注欧美航运形势、管理欧美分部等工作。”
鲍比·布莱尔惊讶的说道:“1000万吨载重量?”
林志超笑着点点头,说道:“1000万吨载重量不算什么,全球经济大发展,对油轮的需求增加,后期一艘油轮可能就是15万吨上下,几十艘就是好几百万吨。”
鲍比·布莱尔一想,很快明白林志超并没有吹牛,顿时有些激动起来。加入这样一家有远大前景的航运公司,可能是自己事业的第二个巅峰。
他原来的航运公司在四五十年代,算得上欧洲大型航运公司,不过这些年受到希腊和日本航运公司的竞争,又因为工会等问题,逐渐没落下来,所以他才另寻出路。
今年刚刚四十岁的他,很希望能有新的事业突破。
“林先生,我想好了,希望加入贵公司,并证明自己可以胜任副总裁职位。”
林志超马上伸出手,说道:“你是我面试的第三个,是我最满意的一位副总裁人选,恭喜你,我们成为了同事。”
他并不是公开招募副总裁职位,而是委托朋友介绍,毕竟他在欧美航运界朋友很多。只是没想到,最终介绍成功的,竟然是当初合作很多的二手船中介威利斯。
威利斯当年凭借环球航运的业务,跻身百万富翁,并且事业越做越大,如今已经成为欧洲最大的二手船经纪商。他平常接触得最多的,便是航运公司的人,故这次寻的这位鲍比,确实深得林志超满意。
据说,鲍比在30岁时,就已经成为英国航运公司的绝对核心高层,不过后来这家航运公司因为大环境的原因走下坡路,故鲍比也无能回天。
“谢谢BOSS的赏识!不过我这边工作上需要交接,大概需要一个月时间才能来公司上班。”
“没关系!你这边好之后,联系我们,然后到香港来认识一下同事和公司,再到欧美两个分部进行巡视和整顿,以后工作需要全球跑,希望你和家人沟通一下,但我们有假期。”
“没问题,我会处理好这些事情的。”
林志超点点头,这些都是小事,毕竟到了鲍比这个事业层次,男人更重视事业,其次才是家庭。
鲍比上任之后,林志超也会抓紧时间吸纳欧美的洋人管理层,进入总部担任职务;环球航运最终要成为一家世界性的企业,林志超比较看好华洋管理层合理搭配的模式。
毕竟,环球航运不仅仅会是一家航运公司,会逐渐发展成一家集团公司,业务包括海运、航空、物流、码头、地产等业务。
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夏日炎炎,异常潮热。
长江实业的会议室里,开着空调,气温凉快。
此时高层们陆陆续续走进来,发现一个十一二岁的孩子坐在里面,见他们走进来,这个孩子连忙起身。
“咦,瑞寰,你怎么来这里了!”不少高层笑着说道。
不少高层都见过林瑞寰,但此时林瑞寰一个人坐在办公室里,没有老板和夫人,显然有些意外。
林瑞寰虽然有些生疏,但好在沉稳有度,礼貌的打招呼:“黄叔叔你们好,我爸让我来听听你们是怎么开会的。”
黄昌宏笑着说道:“好好,瑞寰很聪明的,马上就要读中二了,再过九年,说不定大家就是同事了,早点了解公司也好。”
其他人纷纷赞同,虎父无犬子,老板十九岁开始创业做地产商,便创造了奇迹。现在老板儿子十一岁来听会议,又有什么奇怪的呢!
林瑞寰马上解释道:“我爸讲,只是让我来体验一下,赚钱的不易。叔叔们高看我了!”
众人恍然,老板如此年轻,自然是没有道理急着安排儿子来公司熟悉;如今安排林瑞寰来公司听开会,可能只是一个简单的教育吧。
随后来会议室的高层,都纷纷和林瑞寰聊两句,随后便坐在位置上等待会议时间。而林瑞寰的大方表现,很快让一众高层心中赞赏不已。
不一会,唐彩芸、林志超陆续走进来,见林瑞寰单独坐在会议桌外围,并没有说什么。就当不存在,然后准备开会。
会议的内容很多,因为长江实业的业务太广泛了,远比其它地产公司复杂。
最近,林志超私下的时候,想来想去,觉得长江实业集团上市时,还是将美丽华酒店(含购物中心)、保利建筑、石矿业务,再加10个楼盘、及其它资产(百货、公仔面等),打包上市的好。
最根本的一个原因就是,现在以黄昌宏、周福照、胡兆煦为首的管理层,已经是习惯管理综合业务。若是分开上市,林志超的精力会浪费很多。
所以,就打包成一个地产巨无霸,进行上市。虽然不及置地,但估计也能是华资地产五虎的之和。
至于优衣库服装公司,找不到上市的理由了,干脆不上市,或者留到八十年代初再考虑。
“Jason,美丽华酒店的筹备情况如何?”
林志超点名唯一的一位洋人高层,也就是美丽华酒店的总经理jason。
本来是想用华人管理层的,毕竟本来就有‘美国西方酒店集团’作为管理顾问,每年足足支付4%的营业额,管理不好,完全可以找他们。
但就是美国西方酒店介绍了几位洋人管理层,林志超也就同意一半洋人一半华人的酒店高层模式。
jason用英文汇报道:“所有管理层和职员招募完成,正在进行系统化的培训餐饮部也已经筹备好,中、西餐厅皆是名厨团队桑拿部.”
林志超听得很认真,不时提出问题,杰森都马上回答出让他满意的答案。
当然,会议室所有人都能听懂英文,但大家自然不会迁就jason,用英文开会;只是有涉及美丽华酒店的内容,大家才会用英文。
整场会议下来,涉及的会议内容是方方面面,连租赁部门的事情,林志超都要理清楚,务必不能让公司吃亏。
这种会议一周开一次,林志超不在香港,由黄昌宏主持,时间1~2小时不等。
而林志超表现出来的事无巨细,且思路清晰,还能提出关键,手下们已经习以为常。
反倒是林瑞寰不由得更加崇拜起父亲来,他觉得这个会议的节奏好快,父亲思路敏捷,高层们专业精通,配合得十分相宜得章。如果换做是自己,他会觉得好累,好辛苦,而这样的企业,父亲还管理着几家,难怪妈妈一直说父亲很伟大。
会议结束后,林志超没有问林瑞寰感受,直接让他回家,下次开会再来。
“爸,你辛苦了!”
“你读书也辛苦,但是这种辛苦很值得。回去吧!”
这种教育不需要讲太多,毕竟都亲身参与了,也该明白自己的用心。
环球航运的办公室,林志超翻阅着财务报表,心情一般般。
自去年七月‘高价长期合同’纷纷到期,环球航运的利润直线下滑,近一年时间的总利润才2850万美金。
在增加三十多万吨的载重量情况下,利润较高峰时锐减三分之二左右。
而在2850万美金的利润中,油船的利润占据着60%以上的利润。说明油船还是最赚钱,因为它在商船的占比也在提高,说明需求在增加。
今年六艘10万吨油船下水,明年‘财年’的利润应该能增长900万美金以上,毕竟这一艘油船一年就能获利150万美金以上。
与此同时,林志超发现几艘二手货轮处于闲置状态,都是万吨级别的货轮,顿时很心疼。一艘万吨级二手货轮,一年的利润怎么也得20万美金以上,才像话。
于是,他起身来到业务部办公室,发现高启强正准备出门。
“老板”
“嗯,你这是准备去机场?”
“对,去机场拉业务,公司几艘二手货轮空置状态,最近我们天天在机场蹲守。”
环球航运的业务,大部分是林志超亲自负责,比如大型油轮和货轮,以及和大客户的关系维护。而高启强一般是作为林志超的业务副手,更多的时候是去拉那些零散客户。
“那一起去!我好久没有跑个业务了,不知道还能不能拉下面子。”林志超笑着说道。
他一向自诩业务人员出身,对当年卖报、中介的身份从不避讳,更是作为一个人生重要的阶段;因为在那半年中,林志超培养出很多好习惯,那是和前世的经历无关,而是在信心的趋势下,培养出学习、推销、交际等多种优点。
高启强点点头,说道:“好,那我们马上出发!”
随后,林志超跟着大家,朝着启德机场赶去。
启德机场正在建设新的客运大楼,预计1962年投入营业,直到1998年启德机场停用后。
而启德机场的13/31跑道后世一直被多个国际组织认定为全球最危险的跑道之一,主要缺点包括31跑道长度不足、跑道与滑行道距离太近、附近太多高山和大厦,风切变经常出现、夜间附近太多灯光及跑道太繁忙等等。13/31跑道的独特环境使它成为世界各大航空公司的培训教材,被公认为考验飞行员的最佳挑战。
而飞机在启德机场降落有个特点,飞行员在看见格子山时(机场在一座小山上贴上格子瓷砖,醒目的标志提醒飞行员),就需要向右急转弯,随后和跑道平行飞行。
在这一点上,就和世界绝大数机场不一样,因为启德机场是三面环山,没有足够的空间让你提前和跑道平行。
在启德机场,正好碰到包宇刚、赵从衍也来机场跑业务,大家自然要打招呼。虽然是竞争对手,但面子上自然要大方一点。
“林生,这是亲自来跑业务?”赵从衍一幅很意外的表情。
最近一年半,华光航运终于发展有了起色,那就是从世界各大港口购买二手船,让他拥有13艘货轮,暴增10艘万吨左右的货轮。而代价自然很低,可以说这边拆船的利润,再稍微补贴一点,都够买下10艘二手轮了。
林志超笑着说道:“大量的船闲置,我这都急得上火了,就亲自来看看。原来,是遇到了包生、赵生。”
包宇刚立即说道:“林生是因为船多,所以空置的船有一些。我们的船没有几艘,也空置了不少,比你还急得上火呢!”
实际上,包宇刚凭借这一波机遇,比赵从衍发展顺利多了。在1959年初,他就拥有8艘船,近10万吨的载重量;而最近一年半,他通过贷款等方式,在世界各大港口买下12艘二手货轮,已经拥有20艘货轮,近20万吨的载重量。
而凭借模仿林志超的经营方式,新购买的12艘二手货轮,居然有7艘签了三年期的长约。由于这些二手货轮够便宜,万吨货轮也就以前一半价格不到,所以就算行情差,也只需18个月回本。
大家都在谦虚,实则是在迷惑对手。
当然,林志超也不再视包宇刚为对手,他现在无论如何都不可能超越林志超,因为大客户、银行都是站在林志超这一边。
赵从衍这时候有些个人情绪的说道:“林生,你这大油轮天天下水,还经营二手货轮真是大财小财一起抓呢!”
有林志超这个‘船王’在,他们这些‘海派’船东好难发展,就好比是一座大山一样。
林志超轻松的化解道:“二手货轮都是以前买的,总不能随手丢弃,再过几年,也许就换成新的货轮了。哈哈!”
言下之意,自己不仅要在油船领域发展,货船也不会放弃。
气氛稍显尴尬,还是包宇刚说道:“香港航运业在林生的带领下,有望成长到像希腊航运那样世界有名。我们这些小船东,得向林生学习。”
这话听得让林志超很舒服,随即他说道:“包生说得对,大家一起进步,才是香港航运之福。晚点一起交流下!”
包宇刚自然答应!
翌日。
林志超坐在办公室里思考,他一个大老板去机场拉业务,如果偶尔一次无妨,但若是经常去的话,不仅他精力不可能足够,就是多少也有些‘大材小用’的感觉。
不过呢,林志超一向做事喜欢注意细节,昨天他去拉业务,也是给手下们做一个榜样。
但这事不能经常做,高启强还是不错的业务高手,就让他继续吧!
在这种航运寒冬季节,有几艘货轮偶尔空着,也是理所当然的事情。更何况,环球航运的二手货轮实在太多。
伦敦的一间咖啡店,林志超和一名四十岁的英国人坐在一起喝咖啡,并互相打量。
原来,这个英国人叫做鲍比·布莱尔,原本是英国一家航运公司的高管;而如今,他正在密谋跳槽。
“鲍比先生,威利斯已经为我介绍了你的工作经历和其它情况,我对你很有好感。今天趁着喝咖啡的时间,我们可以进一步的了解,看看是否互相满意。你觉得呢?”林志超风度翩翩的说道。
鲍比·布莱尔也绅士的说道:“当然,我对林先生一直非常好奇。我听闻你是一位堪比奥纳西斯的船王,只是行事非常低调,故名气并没有奥纳西斯大。不过我相信,你一定有着不逊于他的实力。”
林志超笑道:“我们的业务模式,和奥纳西斯有些不一样。我们主要的经营方式,是进行长租合约,一般三四年时间,甚至可以更长。”
鲍比随即说道:“这样的模式有利有弊,优点是容易获得银行家贷款、客户信任,弊端是利润较低。不过考虑到贵公司是香港航运公司,需要面对的是希腊这样的航运大国竞争,林先生的这种手段确实更容易拿到业务。”
林志超也不隐瞒鲍比,说道:“当船队的规模足够大时,哪怕是回报率只有15%,也足够厉害过对手。目前,我们大概拥有8艘十万吨的油船、2艘7万吨的油船、8艘5.6万吨的油船.正在或即将投入运营.年回报率都达到了16%以上。还有正在建造的8艘十万吨油船”
鲍比·布莱尔惊讶起来,这份实力已经超越了奥纳西斯,而且据他所知,林志超手中还有相当数量的二手船,但今天他丝毫不提。
很显然,这家航运公司正在更新换代。
传言,林志超当年在德国大造‘大型油轮’,一举押中‘苏伊士运河关闭’的好时机,趁机大赚特赚,因而快速成长起来。
有眼光,有魄力,有实力,这是鲍比·布莱尔的评价。
他在英国的一家航运公司做副总裁,虽然已经还是面试副总裁,但两家航运公司的实力不可同日而语。
“如果我加入贵公司,主要负责的工作内容是?”鲍比认真的问道。
既然林志超都已经介绍环球航运的实力,那么也是有意招揽他。
林志超说道:“副总裁职位,和另外一位华人副总裁一样,都是辅佐我扩大船队的助手,我们要在十年内,发展成1000万吨的载重量,油船为主、货轮为辅。与此同时,我需要你常年在欧美进行活动,维系与客户的关系、关注欧美航运形势、管理欧美分部等工作。”
鲍比·布莱尔惊讶的说道:“1000万吨载重量?”
林志超笑着点点头,说道:“1000万吨载重量不算什么,全球经济大发展,对油轮的需求增加,后期一艘油轮可能就是15万吨上下,几十艘就是好几百万吨。”
鲍比·布莱尔一想,很快明白林志超并没有吹牛,顿时有些激动起来。加入这样一家有远大前景的航运公司,可能是自己事业的第二个巅峰。
他原来的航运公司在四五十年代,算得上欧洲大型航运公司,不过这些年受到希腊和日本航运公司的竞争,又因为工会等问题,逐渐没落下来,所以他才另寻出路。
今年刚刚四十岁的他,很希望能有新的事业突破。
“林先生,我想好了,希望加入贵公司,并证明自己可以胜任副总裁职位。”
林志超马上伸出手,说道:“你是我面试的第三个,是我最满意的一位副总裁人选,恭喜你,我们成为了同事。”
他并不是公开招募副总裁职位,而是委托朋友介绍,毕竟他在欧美航运界朋友很多。只是没想到,最终介绍成功的,竟然是当初合作很多的二手船中介威利斯。
威利斯当年凭借环球航运的业务,跻身百万富翁,并且事业越做越大,如今已经成为欧洲最大的二手船经纪商。他平常接触得最多的,便是航运公司的人,故这次寻的这位鲍比,确实深得林志超满意。
据说,鲍比在30岁时,就已经成为英国航运公司的绝对核心高层,不过后来这家航运公司因为大环境的原因走下坡路,故鲍比也无能回天。
“谢谢BOSS的赏识!不过我这边工作上需要交接,大概需要一个月时间才能来公司上班。”
“没关系!你这边好之后,联系我们,然后到香港来认识一下同事和公司,再到欧美两个分部进行巡视和整顿,以后工作需要全球跑,希望你和家人沟通一下,但我们有假期。”
“没问题,我会处理好这些事情的。”
林志超点点头,这些都是小事,毕竟到了鲍比这个事业层次,男人更重视事业,其次才是家庭。
鲍比上任之后,林志超也会抓紧时间吸纳欧美的洋人管理层,进入总部担任职务;环球航运最终要成为一家世界性的企业,林志超比较看好华洋管理层合理搭配的模式。
毕竟,环球航运不仅仅会是一家航运公司,会逐渐发展成一家集团公司,业务包括海运、航空、物流、码头、地产等业务。
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