第十八章 城市化
“当然,这几年财政上的浪费也是一个大问题,不要盲目的照抄城市发展模板,虽然我国以高原地形为主,但是每个城市都有各自的特点,比如矿藏分布,农田,牧场,河流布局,人口居住特点等等,不要一味追求大就是好这个观点。”
“很多欧洲的小城镇经济发展的也不错,就是结合了自身的特点,典型的就像鲁尔区,但是鲁尔区的问题也很严重,只是当前一味追求经济利益而被忽视,我不希望我们发展的时候也重蹈这样的覆辙。”
“两次技术革命,带给了人类社会一种人定胜天的感觉,但是人与自然和谐相处,共同发展并不冲突,没必要一直较劲,也不是打积极性,而是不要做错事,重点突出物‘科学’,‘合理’上。”
“因为军费开支上涨等原因,中央政府对下级政府的要求自然也要下调,就比如城市化率,按照正常发展,到1890年应该达到百分之三十,我们把这个目标下调到百分之二十八左右。”
“如果按照1880年的人口数据,三千万国民数据统计,那也是六七十万人,现在应该更多,可能有百万人口无法进入城镇生活。”
“目前东非的城镇化率应该在百分之二十六左右,如果算上黑人,可能才达到百分之十几的水平,所以我们的城市化率真实数据很低,目前德国和英国在百分之四十以上,我们和他们的差距十分巨大,当然,凭借我国的经济体量,也造就了城市的大发展,尤其是从七十年代开始引入工业之后。”
东非的经济成就,就像前世南非白人执政时期,黑人的苦劳是置庸无疑的,但是功劳全算在白人头上,但是一加上黑人,就原形毕露。
当然,两者还是有本质上区别,东非国民数量并不比黑人少,甚至多出一千多万,所以现在东非经济的主要成就,大部分功劳确实是东非国民创造,这一点是确定无疑的。
“西部省份,要吸收东部地区的经验,现在西部的‘土着’还有很多潜力可以挖掘,这一点就是你们可以利用的资源,所以在一些低技术含量,需要大量劳动力的工作上,是可以让黑人来完成的,东部则可以对调粮食等物资,支持西部地区的建设工作。”
通过行政手段,完成资源调度是东非经济发展的核心手段之一,毕竟现在国际粮食价格处于低位,所以总要找到可以消耗的地方,而且最好是能把这种消耗变成实打实的利益,而不是像资本家一样把牛奶倒进河流。
现在东非西部的需求还是十分旺盛的,毕竟和东部相比什么都缺,所以把东部过剩的产能向西部倾斜,就能完成东非西部经济的一个跳跃。
而且东非每年稳定输出黑人,又可以保证未来腾出空间,来对移民进行安置工作,这就是一举多得。
最典型的就是铁路建设,东非铁路建设基层主力就是黑人,他们通过血汗建设成的铁路,创造大量的就业岗位,而这些岗位就由东非国民来补充。
铁路建设中所需的岗位无疑是最多的,但也是工程量最大,也是最危险的,这些危险的重体力劳动交给黑人,东非也不用担心“补偿”,“工伤”,“死亡”等等。
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“很多欧洲的小城镇经济发展的也不错,就是结合了自身的特点,典型的就像鲁尔区,但是鲁尔区的问题也很严重,只是当前一味追求经济利益而被忽视,我不希望我们发展的时候也重蹈这样的覆辙。”
“两次技术革命,带给了人类社会一种人定胜天的感觉,但是人与自然和谐相处,共同发展并不冲突,没必要一直较劲,也不是打积极性,而是不要做错事,重点突出物‘科学’,‘合理’上。”
“因为军费开支上涨等原因,中央政府对下级政府的要求自然也要下调,就比如城市化率,按照正常发展,到1890年应该达到百分之三十,我们把这个目标下调到百分之二十八左右。”
“如果按照1880年的人口数据,三千万国民数据统计,那也是六七十万人,现在应该更多,可能有百万人口无法进入城镇生活。”
“目前东非的城镇化率应该在百分之二十六左右,如果算上黑人,可能才达到百分之十几的水平,所以我们的城市化率真实数据很低,目前德国和英国在百分之四十以上,我们和他们的差距十分巨大,当然,凭借我国的经济体量,也造就了城市的大发展,尤其是从七十年代开始引入工业之后。”
东非的经济成就,就像前世南非白人执政时期,黑人的苦劳是置庸无疑的,但是功劳全算在白人头上,但是一加上黑人,就原形毕露。
当然,两者还是有本质上区别,东非国民数量并不比黑人少,甚至多出一千多万,所以现在东非经济的主要成就,大部分功劳确实是东非国民创造,这一点是确定无疑的。
“西部省份,要吸收东部地区的经验,现在西部的‘土着’还有很多潜力可以挖掘,这一点就是你们可以利用的资源,所以在一些低技术含量,需要大量劳动力的工作上,是可以让黑人来完成的,东部则可以对调粮食等物资,支持西部地区的建设工作。”
通过行政手段,完成资源调度是东非经济发展的核心手段之一,毕竟现在国际粮食价格处于低位,所以总要找到可以消耗的地方,而且最好是能把这种消耗变成实打实的利益,而不是像资本家一样把牛奶倒进河流。
现在东非西部的需求还是十分旺盛的,毕竟和东部相比什么都缺,所以把东部过剩的产能向西部倾斜,就能完成东非西部经济的一个跳跃。
而且东非每年稳定输出黑人,又可以保证未来腾出空间,来对移民进行安置工作,这就是一举多得。
最典型的就是铁路建设,东非铁路建设基层主力就是黑人,他们通过血汗建设成的铁路,创造大量的就业岗位,而这些岗位就由东非国民来补充。
铁路建设中所需的岗位无疑是最多的,但也是工程量最大,也是最危险的,这些危险的重体力劳动交给黑人,东非也不用担心“补偿”,“工伤”,“死亡”等等。
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