第三百三十九章 利益交换
第638章利益交换
弗朗茨听后嘴角抽搐了一下说道:“真能折腾!”
英国一贯搅屎棍风格,欧洲大多数国家,尤其是奥匈帝国这种被英国重点“照顾”的,心里都是门清的。
“现在布尔人应该也算他们自己人了,还搞制衡那一套,不过这一点也符合英国人的一贯做法。”
弗朗茨对英国很是无感,不过有一点确实很佩服,那就是英国的手段确实高超,其他不说,英国本土是三部分组成,加上爱尔兰那就是四部分,但是英格兰能把其他三部分轻易拿捏的本事就很值得弗朗茨佩服。
毕竟奥匈帝国里,奥地利想拿捏匈牙利就做不到,后面还有一堆想和匈牙利一样作妖的邦国和地区。
这要是奥地利有英格兰的本事,怎么也要匈牙利尝尝爱尔兰大饥荒的威力,不过英国毕竟是岛国,不容易受外国干涉,所以两国还是有很大不同。
“如果你们摆平不了英国,我们也是可以提供一些支持的,虽然不能直接出面,但是帮你们解决一些麻烦还是可以的。”弗朗茨说道。
现在东非地位不一样了,所以有价值被拉拢,如果还是那个缩在“坦噶尼喀”的东非殖民地,恐怕只会得来“谁是东非?我不认识。”这种情况。
“呵呵,这倒是不用,现在东非最主要的还是发展经济,所以奥匈帝国能多在教育,技术,文化等领域给我们放些水就好。”恩斯特说道。
授人以鱼不如授人以渔,像苏联那种手把手教学的大冤种,奥匈帝国肯定是不会做的,不过东非自掏学费,过来求学,还是没有问题的。
“这自然没有问题,不过我们的工业品你们是不是帮忙多分担一部分?”
“这我不能瞎做主,东非虽然地方大,但是真穷啊!不过很多我们东非不能生产的商品我们可以帮助消化一下。”
商品和工业品还是不一样的,包括农产品也可以作为商品,奥匈帝国本身是个农业强国,且处在温带,有很多作物,东非是没有的,所以这方面是可以考虑的。
而工业品就需要东非慎重了,恩斯特盘算了一下接着说道:“奥匈帝国的主要经济来源还是农业,工业是没有德国和英法强大的,不过我们东非现在忙着搞基础设施建设,伯父也知道,非洲那片土地在之前从来没有被开发过,所有东西都要我们东非自己建设,我们今年和罗马尼亚打算修建一条铁路,直达非洲腹地的乍得地区,这条铁路倒是有很多技术性难题,如果奥匈帝国参与进来,我们可以多让渡一些利益。”
北方铁路中西段的难度,丝毫不逊色于西伯利亚铁路,如果单靠东非自己来搞,大力出奇迹,确实也可以办成,但是很不划算。
这方面,让奥匈帝国参与进来说不定会有意想不到的效果,毕竟奥匈帝国境内的地形相当复杂,在修建山区铁路这个层次,是欧洲经验最丰富的。
虽然修建铁路的主力是黑人,但是黑人的命也是命不是!所以有奥匈帝国参与减少一些人命损失,对东非来说没有坏处,还能加快工程进度,北方铁路早一日通车,那就能早一日构建东非北方人口隔离带。
“奥匈帝国的石油产量也是欧洲第一,这一点我们东非可以多进口一些。”恩斯特说道。
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弗朗茨听后嘴角抽搐了一下说道:“真能折腾!”
英国一贯搅屎棍风格,欧洲大多数国家,尤其是奥匈帝国这种被英国重点“照顾”的,心里都是门清的。
“现在布尔人应该也算他们自己人了,还搞制衡那一套,不过这一点也符合英国人的一贯做法。”
弗朗茨对英国很是无感,不过有一点确实很佩服,那就是英国的手段确实高超,其他不说,英国本土是三部分组成,加上爱尔兰那就是四部分,但是英格兰能把其他三部分轻易拿捏的本事就很值得弗朗茨佩服。
毕竟奥匈帝国里,奥地利想拿捏匈牙利就做不到,后面还有一堆想和匈牙利一样作妖的邦国和地区。
这要是奥地利有英格兰的本事,怎么也要匈牙利尝尝爱尔兰大饥荒的威力,不过英国毕竟是岛国,不容易受外国干涉,所以两国还是有很大不同。
“如果你们摆平不了英国,我们也是可以提供一些支持的,虽然不能直接出面,但是帮你们解决一些麻烦还是可以的。”弗朗茨说道。
现在东非地位不一样了,所以有价值被拉拢,如果还是那个缩在“坦噶尼喀”的东非殖民地,恐怕只会得来“谁是东非?我不认识。”这种情况。
“呵呵,这倒是不用,现在东非最主要的还是发展经济,所以奥匈帝国能多在教育,技术,文化等领域给我们放些水就好。”恩斯特说道。
授人以鱼不如授人以渔,像苏联那种手把手教学的大冤种,奥匈帝国肯定是不会做的,不过东非自掏学费,过来求学,还是没有问题的。
“这自然没有问题,不过我们的工业品你们是不是帮忙多分担一部分?”
“这我不能瞎做主,东非虽然地方大,但是真穷啊!不过很多我们东非不能生产的商品我们可以帮助消化一下。”
商品和工业品还是不一样的,包括农产品也可以作为商品,奥匈帝国本身是个农业强国,且处在温带,有很多作物,东非是没有的,所以这方面是可以考虑的。
而工业品就需要东非慎重了,恩斯特盘算了一下接着说道:“奥匈帝国的主要经济来源还是农业,工业是没有德国和英法强大的,不过我们东非现在忙着搞基础设施建设,伯父也知道,非洲那片土地在之前从来没有被开发过,所有东西都要我们东非自己建设,我们今年和罗马尼亚打算修建一条铁路,直达非洲腹地的乍得地区,这条铁路倒是有很多技术性难题,如果奥匈帝国参与进来,我们可以多让渡一些利益。”
北方铁路中西段的难度,丝毫不逊色于西伯利亚铁路,如果单靠东非自己来搞,大力出奇迹,确实也可以办成,但是很不划算。
这方面,让奥匈帝国参与进来说不定会有意想不到的效果,毕竟奥匈帝国境内的地形相当复杂,在修建山区铁路这个层次,是欧洲经验最丰富的。
虽然修建铁路的主力是黑人,但是黑人的命也是命不是!所以有奥匈帝国参与减少一些人命损失,对东非来说没有坏处,还能加快工程进度,北方铁路早一日通车,那就能早一日构建东非北方人口隔离带。
“奥匈帝国的石油产量也是欧洲第一,这一点我们东非可以多进口一些。”恩斯特说道。
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