第六十六章 大客机、大运、远轰我们都要有
不少的专家都在暗自点头,这李曙光确实是有备而来,光是看这新的运十客机设计方案,就比原来先进了很多,但是以现在的航空工业技术实力来说,能研制成功吗?
也许是有李曙光这个天才,但他毕竟只是一个人,起到的作用是有限的。
李曙光接着道:“我们现在有能力研制大推力涡扇发动机,满足大型民用客机、大型军用运输机和远程战略轰炸机的动力需求,这三种大型飞机我们都需要,我想我们航空人,要实现航空报国的理想,就必须要站在这个制高点上,把这三种大飞机都自主的研制出来。”
李曙光的情绪,确实是影响了不少的领导专家,这番话听得大家是胸中热血沸腾的,那种自强不息的精神又回来了。
李曙光接着道:“咱们的大飞机项目,到目前为止才投入不到五个亿,而国外是多少?是咱们的十倍以上,所以咱们现在没有做好,是很正常的,这并不是我们的技术人员有严重的问题,当然我并不是说,咱们要像国外那样,投入几十亿甚至更多的钱,我们国家很穷,所以能节省的肯定要节省,经过我们的测算,现在只需要再追加投入五个到十个亿,我们就能够把一款可以媲美甚至超过波音七三七,空客A320客机的国产中程干线客机研制出来!”
听到这句话,不少的领导专家都是唏嘘不已,这两种客机都是目前国际上最先进的中短程干线客机,真要是能够超过它们的话,那确实是非常好了。
李曙光继续分析道:“我们投入十个亿来研制大客机,虽然看起来是花了很多钱,但是我们要算总账,将来我们不说卖到国外多少吧,就是咱们自己的民航,如果有一半的客机是咱们自己造的,未来二十年至少需要一千架中程干线客机,那么有五百架是运十改,那咱们就赚大了。这个价值是近百亿美元的客机,它带动的经济规模至少是一千亿美元以上,可以拉动多少就业,多少产业的发展?”
确实专家们也有些心动了,这要真成了,还确实是这样。
李曙光又道:“而且民用客机技术,对军用大飞机来说,也是通用的。不说别的,咱们如果有了运十改客机,那就可以用它来设计研制空中预警机,空中加油机,反潜巡逻机,电子战飞机等等,这些飞机用民用客机作为平台,是非常好的,比军用运输机更适合。咱们的运八战术运输机,有不少的原始设计缺陷,所以用来改装这些特种飞机,肯定是远不如用运十改的!”
是啊,领导和专家们都纷纷的小声议论起来。
李曙光见此情形,便趁热打铁道:“有了大客机的成功,咱们就可以进一步搞军用大型运输机,甚至是战略运输机,战略轰炸机了,这些大飞机我们都要有,因为我们是一个大国,而且是世界上人口最多的国家,我们将来会有人口红利,经济增长起来,我们的军队,作战能力和装备也要跟上来,才能够保卫我们的胜利果实,不然我们改革开放,就算富裕起来了,可我们的利益,如果没有强大的军力就保不住!”
说得太了好!一位领导带头鼓掌,大家都纷纷的鼓掌,这个年轻人确实了不得啊。
其实现在已经有不少的,原来还在摇摆的专家和领导,都被李曙光说动了。
只有少数领导和专家,还是在内心,坚持他们的想法,那就是引进麦道客机来组装。
为了让领导专家们,支持运十改,李曙光便开始详细的介绍,这新的运十客机如何进行设计研制,包括它的很多关键技术如何突破,制造工艺如何提升,这是一个全面的计划。
如果真的成功了,那么中国航空工业的整体水平,将直接跨越二十年,达到航空强国的水平。
比如说在运十改客机上,使用复合材料,这个占比将达到百分之十五以上,可以说好处太多了,李曙光这一一分析下来,领导们确实是很动心。
还有大涵道比涡扇发动机,原来呢领导和专家们都拿它没办法,想自己搞根本不可能,就连仿制五十年代的JT3D小涵道比涡扇发动机现在都没有成功呢。
不过李曙光在航空发动机方面的水平,确实是远超国内的所有航空发动机专家了,这一番说明就让航空发动机专家豁然开朗,原来如此啊。
李曙光的新运十设计,确实是比老运十不知道强了多少,技术代差在二十年以上呐,这是要一步追上世界最先进的水平了。
空客A320客机现在还在研发中呢,如果新运十客机,能够与A320客机在同一时间段研制成功,那么就将成为这个级别,非常有力的竞争者,到时候不止是国内,在国际市场上,或许也能拿到一些订单的。
李曙光接着又分析了在大客机基础上,搞大型军用运输机的设想。
发动机几乎是相同,只是做一些非常细微的改动,那么就有了一百六十千牛到一百七十千牛级的大推力涡扇发动机,大型军用运输机装上四台,那就可以达到二百五十吨到三百吨的最大起飞重量。
这直接就超过了苏联的安二二战略运输机了,载重在八十吨左右,完全没有问题,这样的大型运输机,确实是让领导们心动呐。
虽然说这比不了C5银河和安124战略运输机,但是呢比起伊尔七六运输机,C141运输机又要强得多了。
这样的大型运输机,既有战略运输机的能力又有战术运输机的灵活机动性,在很多机场都可以起降,八十吨的载重,也足以运输任何的主战坦克,以及导弹发射车等很多重装备了。
当然还有战略轰炸机,李曙光也在最后提到了,现在呢像B52这种亚音速的战略轰炸机肯定是过时了,当年西飞也搞过这种类似的方案,但是后来下马。
李曙光提出来的想法,更是让领导专家们震惊,因为这个设想也不是图22M和B1B这一类的超音速战略轰炸机,而是更为超前的,飞翼布局隐身亚音速战略轰炸机。
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也许是有李曙光这个天才,但他毕竟只是一个人,起到的作用是有限的。
李曙光接着道:“我们现在有能力研制大推力涡扇发动机,满足大型民用客机、大型军用运输机和远程战略轰炸机的动力需求,这三种大型飞机我们都需要,我想我们航空人,要实现航空报国的理想,就必须要站在这个制高点上,把这三种大飞机都自主的研制出来。”
李曙光的情绪,确实是影响了不少的领导专家,这番话听得大家是胸中热血沸腾的,那种自强不息的精神又回来了。
李曙光接着道:“咱们的大飞机项目,到目前为止才投入不到五个亿,而国外是多少?是咱们的十倍以上,所以咱们现在没有做好,是很正常的,这并不是我们的技术人员有严重的问题,当然我并不是说,咱们要像国外那样,投入几十亿甚至更多的钱,我们国家很穷,所以能节省的肯定要节省,经过我们的测算,现在只需要再追加投入五个到十个亿,我们就能够把一款可以媲美甚至超过波音七三七,空客A320客机的国产中程干线客机研制出来!”
听到这句话,不少的领导专家都是唏嘘不已,这两种客机都是目前国际上最先进的中短程干线客机,真要是能够超过它们的话,那确实是非常好了。
李曙光继续分析道:“我们投入十个亿来研制大客机,虽然看起来是花了很多钱,但是我们要算总账,将来我们不说卖到国外多少吧,就是咱们自己的民航,如果有一半的客机是咱们自己造的,未来二十年至少需要一千架中程干线客机,那么有五百架是运十改,那咱们就赚大了。这个价值是近百亿美元的客机,它带动的经济规模至少是一千亿美元以上,可以拉动多少就业,多少产业的发展?”
确实专家们也有些心动了,这要真成了,还确实是这样。
李曙光又道:“而且民用客机技术,对军用大飞机来说,也是通用的。不说别的,咱们如果有了运十改客机,那就可以用它来设计研制空中预警机,空中加油机,反潜巡逻机,电子战飞机等等,这些飞机用民用客机作为平台,是非常好的,比军用运输机更适合。咱们的运八战术运输机,有不少的原始设计缺陷,所以用来改装这些特种飞机,肯定是远不如用运十改的!”
是啊,领导和专家们都纷纷的小声议论起来。
李曙光见此情形,便趁热打铁道:“有了大客机的成功,咱们就可以进一步搞军用大型运输机,甚至是战略运输机,战略轰炸机了,这些大飞机我们都要有,因为我们是一个大国,而且是世界上人口最多的国家,我们将来会有人口红利,经济增长起来,我们的军队,作战能力和装备也要跟上来,才能够保卫我们的胜利果实,不然我们改革开放,就算富裕起来了,可我们的利益,如果没有强大的军力就保不住!”
说得太了好!一位领导带头鼓掌,大家都纷纷的鼓掌,这个年轻人确实了不得啊。
其实现在已经有不少的,原来还在摇摆的专家和领导,都被李曙光说动了。
只有少数领导和专家,还是在内心,坚持他们的想法,那就是引进麦道客机来组装。
为了让领导专家们,支持运十改,李曙光便开始详细的介绍,这新的运十客机如何进行设计研制,包括它的很多关键技术如何突破,制造工艺如何提升,这是一个全面的计划。
如果真的成功了,那么中国航空工业的整体水平,将直接跨越二十年,达到航空强国的水平。
比如说在运十改客机上,使用复合材料,这个占比将达到百分之十五以上,可以说好处太多了,李曙光这一一分析下来,领导们确实是很动心。
还有大涵道比涡扇发动机,原来呢领导和专家们都拿它没办法,想自己搞根本不可能,就连仿制五十年代的JT3D小涵道比涡扇发动机现在都没有成功呢。
不过李曙光在航空发动机方面的水平,确实是远超国内的所有航空发动机专家了,这一番说明就让航空发动机专家豁然开朗,原来如此啊。
李曙光的新运十设计,确实是比老运十不知道强了多少,技术代差在二十年以上呐,这是要一步追上世界最先进的水平了。
空客A320客机现在还在研发中呢,如果新运十客机,能够与A320客机在同一时间段研制成功,那么就将成为这个级别,非常有力的竞争者,到时候不止是国内,在国际市场上,或许也能拿到一些订单的。
李曙光接着又分析了在大客机基础上,搞大型军用运输机的设想。
发动机几乎是相同,只是做一些非常细微的改动,那么就有了一百六十千牛到一百七十千牛级的大推力涡扇发动机,大型军用运输机装上四台,那就可以达到二百五十吨到三百吨的最大起飞重量。
这直接就超过了苏联的安二二战略运输机了,载重在八十吨左右,完全没有问题,这样的大型运输机,确实是让领导们心动呐。
虽然说这比不了C5银河和安124战略运输机,但是呢比起伊尔七六运输机,C141运输机又要强得多了。
这样的大型运输机,既有战略运输机的能力又有战术运输机的灵活机动性,在很多机场都可以起降,八十吨的载重,也足以运输任何的主战坦克,以及导弹发射车等很多重装备了。
当然还有战略轰炸机,李曙光也在最后提到了,现在呢像B52这种亚音速的战略轰炸机肯定是过时了,当年西飞也搞过这种类似的方案,但是后来下马。
李曙光提出来的想法,更是让领导专家们震惊,因为这个设想也不是图22M和B1B这一类的超音速战略轰炸机,而是更为超前的,飞翼布局隐身亚音速战略轰炸机。
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