第三百零六章 直5重型运输直升机立项
五月份,对于中部航空工业基地来说,绝对是一个重要的月份,因为就在这个月,直五重型运输直升机要正式立项了。
直五重型运输直升机,可是军方的重点型号,它的起飞重量将超过二十吨,是妥妥的重型运输直升机了,全世界最大最先进的直升机肯定是它了,所以这次呢大家都是又激动,又兴奋。
李曙光当然也知道,苏联在研制更大的米六重型运输直升机,其起飞重量将超过四十吨,但是论各方面的性能,可靠性肯定是没有办法跟直五重型直升机相比的。
因为这次呢李曙光设计的直五重型运输直升机,它将采用先进的前后纵列双旋翼布局,也就是后来的支奴干运输直升机采用的那种布局。
这种气动布局有独特的优势,那就是它可以把机身做成像列车车厢一样的,就没有了传统直升机长长的尾梁,在相同长度的情况下,这种纵列双旋翼的直升机,它的货舱长度就要大不少了,因此整个货舱容积是相当的大。
米国也会在明年开始设计研制CH47A直升机了,不过由于米国的涡轴发动机还不够强大,所以早期的CH47A起飞重量只有十五吨,所以比不了现在的直五重型运输直升机的,这次直五重型运输直升机,它的最大起飞重量,是直接到了二十五吨了。
这样的话它的最大货舱载重达到八吨以上,外部吊挂最大可达到十一吨,这个运载能力真不比米六差多少。
因为二者的动力其实都差不多了,米六直升机装有两台四千一百千瓦的涡轴发动机,而这次李曙光为直五重型运输直升机设计的涡轴发动机,可是在涡桨一发动机基础上改进而来的四千千瓦涡轴发动机所以它们的动力是非常接近的,但是由于直五的重量要轻得多,所以它的飞行性能是远超米六直升机的。
这就让直五重型直升机,可以轻松的上高原了,因为这是中国陆航的要求,将来要能够在高原执行各种任务,所以直五重型运输直升机的动力储备必须要够大。
米六在最初设计时,设计载重6吨,但后来苏联军方要求载重能力提高50%,定型时载重达到了12吨,吊挂达到8吨。
这跟直五重型运输直升机相比,其实并不占多大优势,吊挂重量还不及直五呢,只有内部载重多出百分之五十来。
这主要就是因为直五重型运输直升机,采用的是前后纵列双旋翼的布局,所以它能够在机腹下面,设计三个吊挂点,这加起来吊挂能力就比单旋翼的直升机更强了。
因为单旋翼的直升机,只有一个旋翼稳定性就没有双旋翼的好。
虽然说米六直升机,它的个头确实是大一些,货舱尺寸也更大一些,达到了十二米长,二点六五米宽,二点五米高,但是呢这次李曙光设计的直五也没有差多少,货舱长度达到十二米,宽度二点五五米,高度二点二米。
CH47支奴干呢它的货舱长度只有九点三米,宽度二点三米,高度两米,所以整体来说,直五重型运输直升机,会比支奴干大了不少。
带着这个设计方案,李曙光就来到了军方,参加立项会。
今天的立项会现场,那是相当的热闹了。
来参加立项会的每一个人,都是非常的激动,大家都知道这次对于中部航空工业基地来说,绝对是一个重要的时刻,因为之前研制的直升机吧,个头都不大,无论是跟东北的战斗机相比,还是跟西南西北的飞机相比,都要小很多了。
现在不一样了,直五可是重型运输直升机了,它的个头就不比那些飞机小了,它的重量达到了战斗机的重量了。
首先还是军方领导做重要的讲话了。
军方领导满面笑容地道:“同志们,今天是咱们的直五重型运输直升机,正式立项的日子,我想咱们的中部航空工业基地,这次一定要完成好这个重要的任务,直五重型运输直升机,不止是要装备陆航,还将装备空军和海军,所以它的用途会非常的广泛,将来甚至也可以民用,它将成为世界上最大的纵列双旋翼直升机,所以我希望它能够顺利的完成研制工作,大家一定要有信心!”
一阵热烈的掌声响了起来,大家都是非常的激动,这世界上最大的纵列双旋翼直升机啊。
可不得了,当然它不是第一架这种布局的直升机,但肯定是最大的。
世界上能够研制重型运输直升机的,现在也就是三个大国了。
这是因为重型运输直升机,它需要大功率的涡轴发动机,以及先进复杂的传动装置,还要有大尺寸的旋翼设计制造技术。
所以这些就限制了很多中小型国家研制的能力,当然对于中小型国家来说,对这种重型运输直升机的需求,也不是那么大,有没有都可以。
不过对于大国来说,那是一定要有的。
所以现在研制直五重型运输直升机,也是必须的。
领导们的讲话,都非常的振奋人心,到时候至少装备一百五十架直五重型运输直升机啊。
这个数量是真的不少了。
当然还有民用的不说,这就要看市场需求了。
现在到了李曙光出场的时候了,李曙光打开了幻灯片,大家都看到了,直五重型运输直升机的造型,确实是相当的独特像是在一个列车车厢上面,安装了两个旋翼,前后各一个。
当然它的发动机,实际上都是在后部,前面的旋翼,是通过后面的传动机构把动力传输过来的,所以这个传动机构也是非常的复杂,高科技。
这架直升机是真的大,它的机身长度超过十八米,要是算是旋翼的话,就是三十几米了。
这旋翼的尺寸也是相当的大,每一副旋翼的直径是二十米。
发动机更是没有说的,这个动力太强了,有了这么强的动力,直五重型运输直升机,它的爬升率能够达到十一米每秒,而且升限可达到五千米,这可是非常难的。
另外就是它的飞行速度,也将达到三百公里每小时,最大航程二千二百公里。
喜欢航空大业请大家收藏:航空大业夜读库更新速度全网最快。
请收藏本站:https://www.pwtxt.cc。珀文小说网手机版:https://m.pwtxt.cc
直五重型运输直升机,可是军方的重点型号,它的起飞重量将超过二十吨,是妥妥的重型运输直升机了,全世界最大最先进的直升机肯定是它了,所以这次呢大家都是又激动,又兴奋。
李曙光当然也知道,苏联在研制更大的米六重型运输直升机,其起飞重量将超过四十吨,但是论各方面的性能,可靠性肯定是没有办法跟直五重型直升机相比的。
因为这次呢李曙光设计的直五重型运输直升机,它将采用先进的前后纵列双旋翼布局,也就是后来的支奴干运输直升机采用的那种布局。
这种气动布局有独特的优势,那就是它可以把机身做成像列车车厢一样的,就没有了传统直升机长长的尾梁,在相同长度的情况下,这种纵列双旋翼的直升机,它的货舱长度就要大不少了,因此整个货舱容积是相当的大。
米国也会在明年开始设计研制CH47A直升机了,不过由于米国的涡轴发动机还不够强大,所以早期的CH47A起飞重量只有十五吨,所以比不了现在的直五重型运输直升机的,这次直五重型运输直升机,它的最大起飞重量,是直接到了二十五吨了。
这样的话它的最大货舱载重达到八吨以上,外部吊挂最大可达到十一吨,这个运载能力真不比米六差多少。
因为二者的动力其实都差不多了,米六直升机装有两台四千一百千瓦的涡轴发动机,而这次李曙光为直五重型运输直升机设计的涡轴发动机,可是在涡桨一发动机基础上改进而来的四千千瓦涡轴发动机所以它们的动力是非常接近的,但是由于直五的重量要轻得多,所以它的飞行性能是远超米六直升机的。
这就让直五重型直升机,可以轻松的上高原了,因为这是中国陆航的要求,将来要能够在高原执行各种任务,所以直五重型运输直升机的动力储备必须要够大。
米六在最初设计时,设计载重6吨,但后来苏联军方要求载重能力提高50%,定型时载重达到了12吨,吊挂达到8吨。
这跟直五重型运输直升机相比,其实并不占多大优势,吊挂重量还不及直五呢,只有内部载重多出百分之五十来。
这主要就是因为直五重型运输直升机,采用的是前后纵列双旋翼的布局,所以它能够在机腹下面,设计三个吊挂点,这加起来吊挂能力就比单旋翼的直升机更强了。
因为单旋翼的直升机,只有一个旋翼稳定性就没有双旋翼的好。
虽然说米六直升机,它的个头确实是大一些,货舱尺寸也更大一些,达到了十二米长,二点六五米宽,二点五米高,但是呢这次李曙光设计的直五也没有差多少,货舱长度达到十二米,宽度二点五五米,高度二点二米。
CH47支奴干呢它的货舱长度只有九点三米,宽度二点三米,高度两米,所以整体来说,直五重型运输直升机,会比支奴干大了不少。
带着这个设计方案,李曙光就来到了军方,参加立项会。
今天的立项会现场,那是相当的热闹了。
来参加立项会的每一个人,都是非常的激动,大家都知道这次对于中部航空工业基地来说,绝对是一个重要的时刻,因为之前研制的直升机吧,个头都不大,无论是跟东北的战斗机相比,还是跟西南西北的飞机相比,都要小很多了。
现在不一样了,直五可是重型运输直升机了,它的个头就不比那些飞机小了,它的重量达到了战斗机的重量了。
首先还是军方领导做重要的讲话了。
军方领导满面笑容地道:“同志们,今天是咱们的直五重型运输直升机,正式立项的日子,我想咱们的中部航空工业基地,这次一定要完成好这个重要的任务,直五重型运输直升机,不止是要装备陆航,还将装备空军和海军,所以它的用途会非常的广泛,将来甚至也可以民用,它将成为世界上最大的纵列双旋翼直升机,所以我希望它能够顺利的完成研制工作,大家一定要有信心!”
一阵热烈的掌声响了起来,大家都是非常的激动,这世界上最大的纵列双旋翼直升机啊。
可不得了,当然它不是第一架这种布局的直升机,但肯定是最大的。
世界上能够研制重型运输直升机的,现在也就是三个大国了。
这是因为重型运输直升机,它需要大功率的涡轴发动机,以及先进复杂的传动装置,还要有大尺寸的旋翼设计制造技术。
所以这些就限制了很多中小型国家研制的能力,当然对于中小型国家来说,对这种重型运输直升机的需求,也不是那么大,有没有都可以。
不过对于大国来说,那是一定要有的。
所以现在研制直五重型运输直升机,也是必须的。
领导们的讲话,都非常的振奋人心,到时候至少装备一百五十架直五重型运输直升机啊。
这个数量是真的不少了。
当然还有民用的不说,这就要看市场需求了。
现在到了李曙光出场的时候了,李曙光打开了幻灯片,大家都看到了,直五重型运输直升机的造型,确实是相当的独特像是在一个列车车厢上面,安装了两个旋翼,前后各一个。
当然它的发动机,实际上都是在后部,前面的旋翼,是通过后面的传动机构把动力传输过来的,所以这个传动机构也是非常的复杂,高科技。
这架直升机是真的大,它的机身长度超过十八米,要是算是旋翼的话,就是三十几米了。
这旋翼的尺寸也是相当的大,每一副旋翼的直径是二十米。
发动机更是没有说的,这个动力太强了,有了这么强的动力,直五重型运输直升机,它的爬升率能够达到十一米每秒,而且升限可达到五千米,这可是非常难的。
另外就是它的飞行速度,也将达到三百公里每小时,最大航程二千二百公里。
喜欢航空大业请大家收藏:航空大业夜读库更新速度全网最快。
请收藏本站:https://www.pwtxt.cc。珀文小说网手机版:https://m.pwtxt.cc