第二百六十四章 C940客机首飞成功
新的一年到来了,现在已经是九六年了,中国那是已经迅速的发展起来了,现在的经济发展也好,科技也好,国防也好都是非常的快。
不说别的,就说大街上,那私家车都是很多了,大部分都是自主品牌的轿车和SUV,比如说上海牌那是最多的,昌河牌也有不少,还有红旗轿车和SUV就比较少见了。
毕竟红旗可是豪华品牌,价格不便宜呀,跟BBA看齐的,最便宜的红旗轿车也得二十五万以上。
不过对于曙光公司来说呢,这就不是什么事儿了,公司的所有公务车都是清一色的自主品牌,公司高管们每一个人都是配的红旗车,中层呢则是上海牌的。
李曙光和黄瑶自然是配最高端的红旗车了,一辆红旗H9轿车,一辆红旗HS9城市SUV。
这两台车都是李曙光帮助红旗设计研发的,它们的价格都超过了二百万。
要知道在九十年代,二百万的国产车是什么概念?那是仅次于领导们坐的专车了。
红旗H9这款豪华轿车呢,它的价格跟进口的奔驰S600看齐了,而且销量还不错,不管是在国内还是在国外,都很受欢迎,去年这款车国内销量为五百多辆,国外销量有一千五百多辆呢,加起来超过两千辆。
两千辆车,带来的产值可是四十个亿了,普通的车型,要卖四万辆才能有这么多产值呢,这都相当于一个品牌半年的销量了。
当然红旗H9和HS9也是真的强,它们搭载的是最先进的6AT变速箱,以及6.0T的涡轮增压发动机,输出功率超过五百马力。
而且最重要的是,这台发动机是完全自主研发,百分之百国产化,都没有用到国外的零部件,因为这里面的关键零部件,还是李曙光的公司供应的,比如说高压的喷油系统,涡轮增压系统,都是曙光公司的产品。
所以呢这两台车,其实曙光公司都没有花钱,是红旗送的呢。
因为没有李曙光的话,哪有现在红旗的辉煌呀,去年红旗的总销量可是达到五万辆了,出口都有三万五千辆。
这是一个非常大的突破,毕竟国产轿车能出口,以前根本不敢想象,而且这些出口的红旗轿车,有一半都是进入了发达国家的。
也就是现在的红旗轿车其实跟BBA相比,是不差的,要不了多久肯定就会超过BBA的销量。
新年就有一个好消息,让很多人都兴奋不已,那就是C940超大型客机要首飞了。
这次首飞可是要载入航空史册的,央视也出动了更大规模的直播队伍要向全世界直播这次首飞。
C940超大型客机,是中国航空工业,在这个领域的顶尖之作,所以它的首飞,自然是吸引了全世界的目光。
所以在首飞前几天,就有不少的国际国内媒体记者来到商飞公司了。
李曙光这几天也是天天往商飞公司跑的,这次首飞他必须要进行全程的跟踪指导,不然万一出问题就大了。
这次首飞,可是有领导要来的,只能成功不能失败,这是代表着一个大国的脸面的产品,而且将来还要成为领导专机的,如果首飞就出问题了,还敢让领导们坐吗?
滑行试验都已经做完了,李曙光也对资料进行了认真的分析,确定这次首飞没问题了,大家也松了口气。
从C910到C940这几款客机来说,一个比一个大啊,现在是全面的覆盖了民机市场的主流细分市场,所以说销量是特别的好。
就现在来说,还没有首飞的C940客机就已经拿下三百架的订单了,这是非常了不起的。
这是抢了波音B747客机的市场了,现在波音公司估计都气坏了。
在中国市场就不说了,现在中国的航空公司肯定不会买B747客机啊,在国际市场上,可是有十多家航空公司订购了C940客机的。
因为航空公司都不傻呀,他们都知道C940客机比B747更能赚钱,燃油经济性更好,技术更先进,价格也不贵啊。
当然不贵是相对来说,在同样的情况下,中国商飞的客机要比波音空客的产品,便宜百分之五到百分之十。
这不是打价格战,而是确实因为中国的客机制造成本低啊,实际上赚的钱比波音空客还要多些。
人工成本低这就不说了,更重要的是技术研发费用低啊,还有材料也是如此,所以整体来说,同级的客机中国商飞的制造成本,包括研发费用分摊,那是比空客波音要低百分之二十以上了,所以售价便宜百分之十,仍然要比他们多赚钱。
今天的首飞仪式现场,那是相当的热闹喜庆,李曙光也来了。
领导在现场发表了重要讲话,那是让人们振奋不已,中国民机产业真正的崛起了,中国商飞已经成为三大巨头之一,并且有可能在未来超过空客波音啊。
很快的试飞就要开始了,所有的记者都把镜头对准了停机坪上的C940客机,它真的好大。
试飞员们已经进入驾驶舱,随着四台大推力涡扇发动机启动成功,这架巨大的飞机滑出来了,开始滑向跑道。
直播画面,让很多的中国老百姓,都是热血沸腾的,这架客机是中国制造,是全世界最大的客机,每一个人都很自豪。
来到跑道上的起飞点后,客机停了下来,这是机组再次检查飞机了,特别是它的可动翼面,那是必须要确保没有问题的。
几分钟后,C940客机开始滑行起来了,四台发动机那是全力的输出,总推力达到了一百五十吨了,在这么强大的推力下,这个空中巨无霸终于起飞了,这是非常重要的一个历史时刻。
数百个镜头,记录下来了这伟大的时刻,这激动人心的画面,所有人都站起来欢呼着,用力鼓掌。
C940客机的爬升速度很快,不多时就消失在人们的视线中。
三个小时后,C940客机终于飞回来了,这次试飞很成功,只见C940客机的降落姿态也是非常的稳,这可是一架新飞机,像这种大型飞机的操作,那要是没有电传飞控是几乎不可能的。
现在呢有了先进的电传飞控系统,操作起来就容易多了。
当940客机稳稳的停了下来,大家都冲了上去。
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不说别的,就说大街上,那私家车都是很多了,大部分都是自主品牌的轿车和SUV,比如说上海牌那是最多的,昌河牌也有不少,还有红旗轿车和SUV就比较少见了。
毕竟红旗可是豪华品牌,价格不便宜呀,跟BBA看齐的,最便宜的红旗轿车也得二十五万以上。
不过对于曙光公司来说呢,这就不是什么事儿了,公司的所有公务车都是清一色的自主品牌,公司高管们每一个人都是配的红旗车,中层呢则是上海牌的。
李曙光和黄瑶自然是配最高端的红旗车了,一辆红旗H9轿车,一辆红旗HS9城市SUV。
这两台车都是李曙光帮助红旗设计研发的,它们的价格都超过了二百万。
要知道在九十年代,二百万的国产车是什么概念?那是仅次于领导们坐的专车了。
红旗H9这款豪华轿车呢,它的价格跟进口的奔驰S600看齐了,而且销量还不错,不管是在国内还是在国外,都很受欢迎,去年这款车国内销量为五百多辆,国外销量有一千五百多辆呢,加起来超过两千辆。
两千辆车,带来的产值可是四十个亿了,普通的车型,要卖四万辆才能有这么多产值呢,这都相当于一个品牌半年的销量了。
当然红旗H9和HS9也是真的强,它们搭载的是最先进的6AT变速箱,以及6.0T的涡轮增压发动机,输出功率超过五百马力。
而且最重要的是,这台发动机是完全自主研发,百分之百国产化,都没有用到国外的零部件,因为这里面的关键零部件,还是李曙光的公司供应的,比如说高压的喷油系统,涡轮增压系统,都是曙光公司的产品。
所以呢这两台车,其实曙光公司都没有花钱,是红旗送的呢。
因为没有李曙光的话,哪有现在红旗的辉煌呀,去年红旗的总销量可是达到五万辆了,出口都有三万五千辆。
这是一个非常大的突破,毕竟国产轿车能出口,以前根本不敢想象,而且这些出口的红旗轿车,有一半都是进入了发达国家的。
也就是现在的红旗轿车其实跟BBA相比,是不差的,要不了多久肯定就会超过BBA的销量。
新年就有一个好消息,让很多人都兴奋不已,那就是C940超大型客机要首飞了。
这次首飞可是要载入航空史册的,央视也出动了更大规模的直播队伍要向全世界直播这次首飞。
C940超大型客机,是中国航空工业,在这个领域的顶尖之作,所以它的首飞,自然是吸引了全世界的目光。
所以在首飞前几天,就有不少的国际国内媒体记者来到商飞公司了。
李曙光这几天也是天天往商飞公司跑的,这次首飞他必须要进行全程的跟踪指导,不然万一出问题就大了。
这次首飞,可是有领导要来的,只能成功不能失败,这是代表着一个大国的脸面的产品,而且将来还要成为领导专机的,如果首飞就出问题了,还敢让领导们坐吗?
滑行试验都已经做完了,李曙光也对资料进行了认真的分析,确定这次首飞没问题了,大家也松了口气。
从C910到C940这几款客机来说,一个比一个大啊,现在是全面的覆盖了民机市场的主流细分市场,所以说销量是特别的好。
就现在来说,还没有首飞的C940客机就已经拿下三百架的订单了,这是非常了不起的。
这是抢了波音B747客机的市场了,现在波音公司估计都气坏了。
在中国市场就不说了,现在中国的航空公司肯定不会买B747客机啊,在国际市场上,可是有十多家航空公司订购了C940客机的。
因为航空公司都不傻呀,他们都知道C940客机比B747更能赚钱,燃油经济性更好,技术更先进,价格也不贵啊。
当然不贵是相对来说,在同样的情况下,中国商飞的客机要比波音空客的产品,便宜百分之五到百分之十。
这不是打价格战,而是确实因为中国的客机制造成本低啊,实际上赚的钱比波音空客还要多些。
人工成本低这就不说了,更重要的是技术研发费用低啊,还有材料也是如此,所以整体来说,同级的客机中国商飞的制造成本,包括研发费用分摊,那是比空客波音要低百分之二十以上了,所以售价便宜百分之十,仍然要比他们多赚钱。
今天的首飞仪式现场,那是相当的热闹喜庆,李曙光也来了。
领导在现场发表了重要讲话,那是让人们振奋不已,中国民机产业真正的崛起了,中国商飞已经成为三大巨头之一,并且有可能在未来超过空客波音啊。
很快的试飞就要开始了,所有的记者都把镜头对准了停机坪上的C940客机,它真的好大。
试飞员们已经进入驾驶舱,随着四台大推力涡扇发动机启动成功,这架巨大的飞机滑出来了,开始滑向跑道。
直播画面,让很多的中国老百姓,都是热血沸腾的,这架客机是中国制造,是全世界最大的客机,每一个人都很自豪。
来到跑道上的起飞点后,客机停了下来,这是机组再次检查飞机了,特别是它的可动翼面,那是必须要确保没有问题的。
几分钟后,C940客机开始滑行起来了,四台发动机那是全力的输出,总推力达到了一百五十吨了,在这么强大的推力下,这个空中巨无霸终于起飞了,这是非常重要的一个历史时刻。
数百个镜头,记录下来了这伟大的时刻,这激动人心的画面,所有人都站起来欢呼着,用力鼓掌。
C940客机的爬升速度很快,不多时就消失在人们的视线中。
三个小时后,C940客机终于飞回来了,这次试飞很成功,只见C940客机的降落姿态也是非常的稳,这可是一架新飞机,像这种大型飞机的操作,那要是没有电传飞控是几乎不可能的。
现在呢有了先进的电传飞控系统,操作起来就容易多了。
当940客机稳稳的停了下来,大家都冲了上去。
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