第488章 生产授权
第488章生产授权
劳伦斯·贝尔听见这话心下大喜,明白这是方浪为了兑现自己的承诺,看来自己同意哈佛大学给他授权真是个好主意。
作为一个生意人,他的贝尔飞行器制造公司当然是销量越高,他越开心了。这种时候他可不会推辞,直接对着刚刚负责安排试飞的中年白人道:
“亚瑟,现在我们有多少贝尔47的库存。”
被叫做亚瑟的中年白人闻言,直接快步走上前来,将手上的一个文件夹打开,看了一眼两人,见到劳伦斯·贝尔并没有遮掩的意思,就直接对着两人道:
“老板,现在我们的贝尔47已经获得了民航局的适航证,但对于他的用途还有待进一步开发,工厂并不敢大规模生产,整个公司只有二十台的库存。”
劳伦斯·贝尔一听这家伙的话,心里就有些后悔了,早知道让他直接报数就好了,干嘛多这么多话。
一旁的方浪闻言,只是笑笑,飞机不比汽车,不是每个私人都会买一辆回去当做代步工具的,美国有很多航空俱乐部,直升飞机作为一种新型飞机,可能会有很多俱乐部感兴趣,将他买回去培训驾驶员,或者吸引俱乐部会员,但大规模采购显然是不太可能的。
这就注定了他的产量不会很高。同样,物以稀为贵,方浪几乎可以预测,这款飞机的售价绝对不会便宜。
所以,他直接开口道:
“如果我全部拿下这批库存,不知道贝尔先生准备按照多少单价卖给我呢?”
正在埋怨手下多嘴的劳伦斯·贝尔闻言,一脸惊喜的转头看向了方浪,有些热切的道:
“方,你是认真的吗?
我们的贝尔47单价是五万美元,如果你真的有兴趣拿下我的全部库存的话,我可以给你八折优惠,你看怎样?”
一听这个报价,方浪都不由得倒吸一口凉气,五万美元可不是一笔小数,在这个两千美金就可以购买一辆小汽车的时代,五万美元估计和后世的两三百万美元也相差不大了吧!
这让做好了被狠狠宰上一刀的方浪,都不由有些暗自咂舌。
不过,他心里也清楚,这个价格应该不是对方故意报高了,肯定是属于正常的市场价,毕竟这是世界上第一款获得适航证的民用直升飞机。
现在还没有收回研发成本,定出一个高价也实属正常。
实际上,根据笔者查到的资料,1959年美国无线电台为了实时播报美国高速公路的交通情况,采购了一架贝尔47用来监控高速公路状况,当时的采购价格就是五万美元。
但这款飞机的造假却能一眼便计算出来,整个飞机结构简单,使用的发动机也是活塞发动机,按照方浪的估计,生产成本绝对不会超过一辆汽车。
这就意味着这架飞机的成本不会超过两千美元,毛利率高达960%以上,难怪都说飞机制造业属于高附加值产业,这一刻方浪算是有了深刻的认知。
“贝尔先生,我有一个不情之请,不知当不当讲?”
劳伦斯·贝尔明白,这是方浪想要讲条件了,他以为方浪的意思是想要继续讲价,在商言商,他并不觉得有什么问题。只是微微点头道:
“方,有话请直说!”
方浪只是略一犹豫便直接开口道:
“如果我一次性采购五十架,不知道是否能够获得贵公司的生产授权?”
这个要求明显出乎了劳伦斯·贝尔的意料,眉头微微一皱,目光灼灼的望向方浪,他有些不明白方浪为什么想要获得贝尔47的生产授权。
实际上,这款直升机虽然获得了民用航空的适航证,但飞机并没有打开销路,主要是实用前景还不太明朗,连他们自己都还没有想明白这款飞机能够用来干嘛。
美军采购28架进行评估后,到现在依然没有任何音讯,虽然公司已经在想方设法的进行公关。
但贝尔47不是战斗机,无法直接给敌人带来直接伤害,军方对他的使用也还没有清晰的想法,所以,军方评估的效率非常低下,他们公司的公关也是进展缓慢。
“这样看来,方先生是非常看好贝尔47的前景是吗?”
对于这点方浪当然不会否认,毕竟他还想要得到对方在哈佛大学授权事情上的支持。
因此,他毫不迟疑的道:
“是的,贝尔先生,我很看好贵公司的这款产品,既然他能够获得民用航空的适航证,说明他有机会在民用市场上拥有广阔的前景。
而我们家族在巴西有一家航空器制造公司,现在一直在从事飞机改装业务,非常想获得机会进入到民用航空领域。”
劳伦斯·贝尔也没想到方浪竟然是有备而来,家族都有一间从事飞机改装业务的工厂,难怪想要从自己公司手上获得生产授权。
看来这家伙野心不小啊!不过他并没有直接拒绝方浪的要求,而是略微思考后,缓缓开口道:
“授权给你们公司生产也并不是不可以,但你要明白贝尔47项目自1941年立项以来,经历了近六年的研发,才终于有了现在的成品。
我们公司在他身上倾注的大量的精力和成本,现在还没有收回成本的情况下,我们是不可能轻易授权给其他公司生产的。
所以,你必须要能够拿出足够打动我的诚意。”
见到对方并没有第一时间直接拒绝,方浪轻轻的舒了一口气,只要没有被直接拒绝,就说明事情还有希望。
“当然,一直以来,我都非常尊重知识产权的价值,这也是为什么我要通过您联系哈佛大学的原因。
知识就是财富,你们公司为研发出贝尔47所付出的努力,我是能够感受到的。
我也愿意为知识买单,不知道我要用什么样的诚意才能打动贝尔先生。”
劳伦斯·贝尔闻言哈哈大笑起来,他感觉方浪说话非常坦诚,他很喜欢和对方交流,他也不做作任何拐弯抹角,直接道:
“说实话,现在我们对贝尔47的未来前景有些迷茫,就像我们前面所说的,虽然他非常适合空中侦查,但约等于零的防护能力,让他很难适应战场环境。
而在民用领域,短小的航程和不大的载重量,以及高昂的价格,让他实在无法和固定翼飞机比拼。
所以,到现在为止我们的贝尔47销量始终不佳。
我非常好奇为什么你会看好他的前景,不知道能不能告诉我,你为他安排的实用领域是那些方面。
如果你的方案,能够为我的产品打开一个新的实用思路,我愿意将这款贝尔47授权你的工厂生产。”
从劳伦斯·贝尔的话语中,方浪能够感受到对方身上正承受的压力,显然,为了研发这一产品他的投入不少,现在却没有获得他想要的成功。
让他的心情变得有些急躁起来了。
这次自己只是提出想要到他的直升机工厂来看看,他就毫不犹豫的同意了哈佛大学授权的事情,说明现在贝尔47的销售压力非常巨大。
事实上贝尔飞行器公司的财务状况上并不理想,如果不是半岛战争的突然爆发,让他们获得了一大批的订单,他们公司根本就很难坚持。
后来,既使半岛战争让他们销量大增,财务状况略有好转,但他们也并没有坚持多久,最终于1960年,被同为波士顿财团的德事隆公司收购。
当然,这些方浪并不知情,但是他能从劳伦斯·贝尔的态度中感受到对方身上的压力。显然,对方如果不能马上扩大产品的销量,他的公司可能就要入不敷出了。
这对方浪来说,显然是一个机会。至于对方想要知道自己的实用方面,方浪也不介意直接告诉对方。
“贝尔先生感兴趣的话,我当然可以告诉你!
我们集团在巴西有一家粮食集团,正在进行大规模机械化农业实验,本来是准备改装一些固定翼飞机来进行喷洒农药方面的作业。
但您也知道固定翼飞机的飞行高度与飞行速度都会受到限制,对农田的喷洒效果并不是特别理想。
今天见到这款直升机后,我就想到要将他进行改装,在机头前面加装喷头,400千克的载重也非常适合装载农药,进行喷洒农药作业。”
劳伦斯·贝尔闻言,眼前一亮,规模化农业美国才是大头啊!方浪既然能在巴西推广,那他当然也能在美国推广了。
如果真的能够将这一块的市场打开,他们家的产品销路可就不用担心了。
并且,不只是种植农作物的农场可以采购直升机作业,大型的养牛厂也可以采购直升机进行放牧啊!
没想到自家生产的产品,竟然,有成为农用机械的潜力,这思路不就打开了吗?
“是个好方向,如果能够实现的话,肯定能给我们的产品打开销路。
既然如此,你要取得生产授权的事情我同意了,但前提是你们公司最少要从我们公司再采购三十架贝尔47,也就是总共采购五十架,我们才能授权你们生产许可,并且你们生产的产品不能在美国境内销售。”
方浪闻言大喜,这实在是意外收获,他也没想到本来是和对方讨论联合办学的事情,没想到谈下了两份授权,授权复刻哈佛大学的办学方式就算了。
竟然意外获得了,自己一直想要进入的直升机领域的入场券。这次是真的属于不虚此行啊!
“没问题,但新采购的三十架直升机,必须有十架是由你们公司的技术人员,到巴西我们的工厂指导我们进行生产。”
对劳伦斯·贝尔来说,生产授权都已经同意了,最后十架到巴西去生产,自然也不算什么过分的要求,最多是将零件运到巴西,然后,在当地组装。
还可以省去自己的人工费用,当然没什么不可以。
接下来两人回到办公室,就授权生产的一些细节进行了讨论,并当场签订了一个意向协议,只等方圆航空器制造公司的波尔曼总经理回到巴西后,派出专业的谈判小组,到贝尔飞行器公司进一步谈判,并签订正式的采购和授权协议。
这种授权生产的做法实际上是非常常见的,贝尔飞行器公司在历史上授权意大利阿古斯塔公司生产贝尔47,而这家意大利的直升机生产公司,通过消化吸收贝尔47的技术,最终成为了世界知名的直升机制造公司。
而方浪现在选择的,实际上和这家公司的路相差不大。
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劳伦斯·贝尔听见这话心下大喜,明白这是方浪为了兑现自己的承诺,看来自己同意哈佛大学给他授权真是个好主意。
作为一个生意人,他的贝尔飞行器制造公司当然是销量越高,他越开心了。这种时候他可不会推辞,直接对着刚刚负责安排试飞的中年白人道:
“亚瑟,现在我们有多少贝尔47的库存。”
被叫做亚瑟的中年白人闻言,直接快步走上前来,将手上的一个文件夹打开,看了一眼两人,见到劳伦斯·贝尔并没有遮掩的意思,就直接对着两人道:
“老板,现在我们的贝尔47已经获得了民航局的适航证,但对于他的用途还有待进一步开发,工厂并不敢大规模生产,整个公司只有二十台的库存。”
劳伦斯·贝尔一听这家伙的话,心里就有些后悔了,早知道让他直接报数就好了,干嘛多这么多话。
一旁的方浪闻言,只是笑笑,飞机不比汽车,不是每个私人都会买一辆回去当做代步工具的,美国有很多航空俱乐部,直升飞机作为一种新型飞机,可能会有很多俱乐部感兴趣,将他买回去培训驾驶员,或者吸引俱乐部会员,但大规模采购显然是不太可能的。
这就注定了他的产量不会很高。同样,物以稀为贵,方浪几乎可以预测,这款飞机的售价绝对不会便宜。
所以,他直接开口道:
“如果我全部拿下这批库存,不知道贝尔先生准备按照多少单价卖给我呢?”
正在埋怨手下多嘴的劳伦斯·贝尔闻言,一脸惊喜的转头看向了方浪,有些热切的道:
“方,你是认真的吗?
我们的贝尔47单价是五万美元,如果你真的有兴趣拿下我的全部库存的话,我可以给你八折优惠,你看怎样?”
一听这个报价,方浪都不由得倒吸一口凉气,五万美元可不是一笔小数,在这个两千美金就可以购买一辆小汽车的时代,五万美元估计和后世的两三百万美元也相差不大了吧!
这让做好了被狠狠宰上一刀的方浪,都不由有些暗自咂舌。
不过,他心里也清楚,这个价格应该不是对方故意报高了,肯定是属于正常的市场价,毕竟这是世界上第一款获得适航证的民用直升飞机。
现在还没有收回研发成本,定出一个高价也实属正常。
实际上,根据笔者查到的资料,1959年美国无线电台为了实时播报美国高速公路的交通情况,采购了一架贝尔47用来监控高速公路状况,当时的采购价格就是五万美元。
但这款飞机的造假却能一眼便计算出来,整个飞机结构简单,使用的发动机也是活塞发动机,按照方浪的估计,生产成本绝对不会超过一辆汽车。
这就意味着这架飞机的成本不会超过两千美元,毛利率高达960%以上,难怪都说飞机制造业属于高附加值产业,这一刻方浪算是有了深刻的认知。
“贝尔先生,我有一个不情之请,不知当不当讲?”
劳伦斯·贝尔明白,这是方浪想要讲条件了,他以为方浪的意思是想要继续讲价,在商言商,他并不觉得有什么问题。只是微微点头道:
“方,有话请直说!”
方浪只是略一犹豫便直接开口道:
“如果我一次性采购五十架,不知道是否能够获得贵公司的生产授权?”
这个要求明显出乎了劳伦斯·贝尔的意料,眉头微微一皱,目光灼灼的望向方浪,他有些不明白方浪为什么想要获得贝尔47的生产授权。
实际上,这款直升机虽然获得了民用航空的适航证,但飞机并没有打开销路,主要是实用前景还不太明朗,连他们自己都还没有想明白这款飞机能够用来干嘛。
美军采购28架进行评估后,到现在依然没有任何音讯,虽然公司已经在想方设法的进行公关。
但贝尔47不是战斗机,无法直接给敌人带来直接伤害,军方对他的使用也还没有清晰的想法,所以,军方评估的效率非常低下,他们公司的公关也是进展缓慢。
“这样看来,方先生是非常看好贝尔47的前景是吗?”
对于这点方浪当然不会否认,毕竟他还想要得到对方在哈佛大学授权事情上的支持。
因此,他毫不迟疑的道:
“是的,贝尔先生,我很看好贵公司的这款产品,既然他能够获得民用航空的适航证,说明他有机会在民用市场上拥有广阔的前景。
而我们家族在巴西有一家航空器制造公司,现在一直在从事飞机改装业务,非常想获得机会进入到民用航空领域。”
劳伦斯·贝尔也没想到方浪竟然是有备而来,家族都有一间从事飞机改装业务的工厂,难怪想要从自己公司手上获得生产授权。
看来这家伙野心不小啊!不过他并没有直接拒绝方浪的要求,而是略微思考后,缓缓开口道:
“授权给你们公司生产也并不是不可以,但你要明白贝尔47项目自1941年立项以来,经历了近六年的研发,才终于有了现在的成品。
我们公司在他身上倾注的大量的精力和成本,现在还没有收回成本的情况下,我们是不可能轻易授权给其他公司生产的。
所以,你必须要能够拿出足够打动我的诚意。”
见到对方并没有第一时间直接拒绝,方浪轻轻的舒了一口气,只要没有被直接拒绝,就说明事情还有希望。
“当然,一直以来,我都非常尊重知识产权的价值,这也是为什么我要通过您联系哈佛大学的原因。
知识就是财富,你们公司为研发出贝尔47所付出的努力,我是能够感受到的。
我也愿意为知识买单,不知道我要用什么样的诚意才能打动贝尔先生。”
劳伦斯·贝尔闻言哈哈大笑起来,他感觉方浪说话非常坦诚,他很喜欢和对方交流,他也不做作任何拐弯抹角,直接道:
“说实话,现在我们对贝尔47的未来前景有些迷茫,就像我们前面所说的,虽然他非常适合空中侦查,但约等于零的防护能力,让他很难适应战场环境。
而在民用领域,短小的航程和不大的载重量,以及高昂的价格,让他实在无法和固定翼飞机比拼。
所以,到现在为止我们的贝尔47销量始终不佳。
我非常好奇为什么你会看好他的前景,不知道能不能告诉我,你为他安排的实用领域是那些方面。
如果你的方案,能够为我的产品打开一个新的实用思路,我愿意将这款贝尔47授权你的工厂生产。”
从劳伦斯·贝尔的话语中,方浪能够感受到对方身上正承受的压力,显然,为了研发这一产品他的投入不少,现在却没有获得他想要的成功。
让他的心情变得有些急躁起来了。
这次自己只是提出想要到他的直升机工厂来看看,他就毫不犹豫的同意了哈佛大学授权的事情,说明现在贝尔47的销售压力非常巨大。
事实上贝尔飞行器公司的财务状况上并不理想,如果不是半岛战争的突然爆发,让他们获得了一大批的订单,他们公司根本就很难坚持。
后来,既使半岛战争让他们销量大增,财务状况略有好转,但他们也并没有坚持多久,最终于1960年,被同为波士顿财团的德事隆公司收购。
当然,这些方浪并不知情,但是他能从劳伦斯·贝尔的态度中感受到对方身上的压力。显然,对方如果不能马上扩大产品的销量,他的公司可能就要入不敷出了。
这对方浪来说,显然是一个机会。至于对方想要知道自己的实用方面,方浪也不介意直接告诉对方。
“贝尔先生感兴趣的话,我当然可以告诉你!
我们集团在巴西有一家粮食集团,正在进行大规模机械化农业实验,本来是准备改装一些固定翼飞机来进行喷洒农药方面的作业。
但您也知道固定翼飞机的飞行高度与飞行速度都会受到限制,对农田的喷洒效果并不是特别理想。
今天见到这款直升机后,我就想到要将他进行改装,在机头前面加装喷头,400千克的载重也非常适合装载农药,进行喷洒农药作业。”
劳伦斯·贝尔闻言,眼前一亮,规模化农业美国才是大头啊!方浪既然能在巴西推广,那他当然也能在美国推广了。
如果真的能够将这一块的市场打开,他们家的产品销路可就不用担心了。
并且,不只是种植农作物的农场可以采购直升机作业,大型的养牛厂也可以采购直升机进行放牧啊!
没想到自家生产的产品,竟然,有成为农用机械的潜力,这思路不就打开了吗?
“是个好方向,如果能够实现的话,肯定能给我们的产品打开销路。
既然如此,你要取得生产授权的事情我同意了,但前提是你们公司最少要从我们公司再采购三十架贝尔47,也就是总共采购五十架,我们才能授权你们生产许可,并且你们生产的产品不能在美国境内销售。”
方浪闻言大喜,这实在是意外收获,他也没想到本来是和对方讨论联合办学的事情,没想到谈下了两份授权,授权复刻哈佛大学的办学方式就算了。
竟然意外获得了,自己一直想要进入的直升机领域的入场券。这次是真的属于不虚此行啊!
“没问题,但新采购的三十架直升机,必须有十架是由你们公司的技术人员,到巴西我们的工厂指导我们进行生产。”
对劳伦斯·贝尔来说,生产授权都已经同意了,最后十架到巴西去生产,自然也不算什么过分的要求,最多是将零件运到巴西,然后,在当地组装。
还可以省去自己的人工费用,当然没什么不可以。
接下来两人回到办公室,就授权生产的一些细节进行了讨论,并当场签订了一个意向协议,只等方圆航空器制造公司的波尔曼总经理回到巴西后,派出专业的谈判小组,到贝尔飞行器公司进一步谈判,并签订正式的采购和授权协议。
这种授权生产的做法实际上是非常常见的,贝尔飞行器公司在历史上授权意大利阿古斯塔公司生产贝尔47,而这家意大利的直升机生产公司,通过消化吸收贝尔47的技术,最终成为了世界知名的直升机制造公司。
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