第460章 ta183遇到的难题
第460章ta-183遇到的难题
对这款飞机有了清晰认识的方浪,再看这款飞机时,就不再觉得这款飞机丑了。反而越看越是喜欢。
随口询问道:
“既然已经通过了风洞实验,为什么没有制造出来呢?是时间没来的急吗?”
出人意料的是库尔特·谭克听见方浪的问题后,有些不好意思的苦笑了一下,才缓缓开口道:
“也不完全是因为时间问题,主要是我们还有一个问题没有解决,所以,不敢直接上马制造原型机。”
方浪闻言,眉头一皱,有些担心的道:
“哦!你说的问题是指什么问题呢?”
有些事情显然是无法隐瞒的,所以,库尔特·谭克只能是轻叹一口气,略显苦恼的道:
“虽然后掠翼能让飞机拥有更好的高速操控性,但同样也带来了两个问题,一是会导致翼尖失速,二是低速稳定性不好。
如果我们不能很好的解决这两个问题的话,飞机的可靠性根本就无法得到保障,这样的飞机是不可能获得订单的。”
这话让方浪陷入了沉思,他没有参与过飞机设计,也不太懂这些飞机的设计原理。但是他有一个所有人都没有的优势,就是他能够清楚的知道,米格15既然能够大规模的量产,肯定是需要解决同样的问题。
自己只要对比米格15和面前的ta-183存在那些差异,就一定能够解决这个问题。
“你说的这个翼尖失速,能说说是什么意思吗?”
库尔特·谭克没料到老板竟然会有这样的求知欲,看见对方似乎在皱眉思考,也就非常细心的上前指着图纸上的翼尖,解释道:
“所谓的翼尖失速,主要是因为喷气式飞机飞行速度过快,机翼在切割空气时,会导致翼尖的位置出现气流分离,这种情况下翼尖就会失去升力。
一旦翼尖失去升力,就会导致飞机出现可操控性下降的问题,最严重可能会出现飞机陷入失控、尾旋、甚至坠毁。”
这个答案让方浪吓出一声冷汗,心道一声,好家伙!难怪不敢生产原型机,这种飞机制造出来可没人敢玩啊!
视线随着库尔特·谭克的手指,看向了图纸上的翼尖位置,脑海里不由自主的出现了自己在后世见到的各种飞机。
翼尖位置和现在图纸上的有什么不一样的呢?
首先可以确定战斗机的翼尖位置好像差别都不大,但印象中民航客机的翼尖好像就有些不太一样了,他在后世乘坐过的波音737的翼尖,好像不是平直的,而是上翘的啊!
这是为什么呢?
紧接着,脑海中再次出现了后世在博物馆和图片上都见过的米格15和歼2,这两个飞机的机翼上好像有两个锋利的凸起啊!
这两个锋利的凸起会不会和波音737翼尖上翘是同一个原因呢?
方浪显然无法回答这个问题,但是,他可以将这个问题抛给面前的这位专家啊?
“既然这个翼尖失速是由于气流分离导致的,那我们能不能试试在机翼上增加一些东西,来改变气流的方向呢?
比如,这样.”
说着,方浪直接伸手,在图纸上比划了起来。
而他比划的东西正是他印象中米格15机翼上的翼刀,和在波音737客机上见到的上翘的翼尖。
本来以为老板只是出于好奇,随口询问一下自己的库尔特·谭克,听见方浪的话后不由一愣,刚开始还不太在意。
但很快他的眼神就开始变得凌厉起来,目光随着方浪的手指位置不断的移动,脑海里开始了疯狂的计算,耳朵里,老板的声音一下就将他的思路给打开了。
渐渐地,他的眼睛开始发亮,暗道一声,这么简单的问题,原来我为什么没有想到呢?
方浪一边说,一边回忆自己在后世见过的飞机,和面前的这款飞机在机翼上还有什么不同,首先,上翘的翼尖战斗机上是很少使用的。
机翼上锋利的凸起肯定是为了切割空气,扰乱气流设计的,但为什么后来的现代化战机又没有了呢?
不靠这种锋利的凸起来切割空气,他们是通过什么手段来扰乱气流的呢?
很快,方浪就想起了波音737机翼的前后,好像并不是光滑一体的,而是有一个可以伸缩的机构,特别是有一次自己乘坐飞机坐在窗边,见到飞机降落时。
飞机机翼的前面好像是被推了出去,而机翼的后方则是直接张开了。
后世的战斗机机翼好像也是如此,这是不是意味着,这种机翼的结构,就是后来淘汰了机翼上凸起的结构呢?
虽然不懂其中的原理,但不妨碍他将这个思路提供给库尔特·谭克研究。
想到这里的方浪,连忙继续道:
“不对,不对,这样不好,或许我们可以在机翼的前方加上一个可以活动的部分,在需要的时候将它推出来,或者让他上下移动,来改变机翼的形状。
这样是不是就可以改变气流被单纯的切割成上下两块了呢?
并且,机翼的后沿也可以让他活动起来,你觉得呢?”
本来已经被方浪提出的翼刀方案,打开了思路的库尔特·谭克,听见这个新的方案后,看向方浪的眼神开始变得有些惊为天人起来。
这个原理说起来非常简单,但为什么自己原来就没有想到呢?
如果找想到这些方案的话,ta-183应该早就已经面世了吧!
想到这里的库尔特·谭克恨不得狠狠的扇自己两巴掌。
方浪说完自己的思路后,发现库尔特·谭克正盯着图纸发呆,有些不太确定的问道:
“谭克教授,你觉得我说的这些能够解决你说的问题吗?这两个方案那个更好呢!”
正陷入深深的自我怀疑中的库尔特·谭克闻言,慢慢缓过神来,略带苦涩的挤出一丝笑容道:
“老板,为什么我没有早些遇到你,这么简单的问题,竟然困扰了我们这么久。”
说完还很是无奈的摇了摇头,接着表情慢慢开始变得认真起来,双手抱胸,右手撑着下巴看着面前的图纸,脑海中飞速运转起来。
语气坚定的道:
“这两个方案比较起来,第二个推动前翼伸缩,并上下移动的方案肯定优于第一个方案。
因为第一个方案能解决翼尖失速的问题,但第二个方案却能同时对低速时的稳定性,产生非常积极的影响。
让我选择的话,我肯定选择第二个方案。
不过第二个方案的工艺难度是肯定要难于第一个方案的,整个工程的计算量也会非常巨大。”
库尔特·谭克的话,让方浪瞬间有种飘飘然的感觉,没想到这老小子看上去一副高冷的样子,拍起马屁来竟然如此丝滑,让人听得浑身舒坦啊!
对于对方所说的工艺难度大,计算量大之类的难题,方浪浑不在意的摆了摆手道:
“工艺难度大怕什么,咱不缺钱。
工程计算量大怕什么?你忘了,咱有全新的电子计算机呢?
既然你确定第二套方案能够解决你的这些问题,那就按照第二套方案来。”
听见方浪的话后,库尔特·谭克一脸惊喜,连忙对着身边的安特·波尔曼道:
“总经理先生,你听见了,老板同意我们立项了,快点拨款。
我现在就要组织人手,将我们的喷气式战斗机项目重新立起来。”
看着一脸兴奋的库尔特·谭克,方浪砸吧砸吧嘴有些回过味来了,我靠!这老小子在这等着我呢!谁说理工男老实的,给我站出来。奶奶的,我过来看看图纸,怎么看着看着,喷气机项目组就成立了。
好在他本来也准备开始自己的喷气式战斗机研究,既然已经有了库尔特·谭克的ta-183为基础,相信整个项目的进展应该要比想象中的快吧!
多看了图纸上的ta-183后,方浪还是忍不住多说一句道:
“谭克教授,喷气式战机立项我同意,沿用你原来ta-183的设计思路,我也没有问题,特别是这个后掠翼的造型我非常喜欢。
但是,这个为了追求机动性而设计的短小机身,我认为很有必要进行一些调整,毕竟现在的这个ta-183机身横截面积过大,会增加飞机在战斗中的中弹的概率。
并且,我们现在的涡喷发动机需要从他国采购的话,动力性能可能不会特别理想,这种情况就需要我们在飞机的流线型上多下功夫,
尽量设计出一款风阻系数较低的机身。
你明白我的意思吗?”
库尔特·谭克闻言,沉思了一会后,抬头一脸认真的看着方浪道:
“老板,我明白了,你是嫌弃他丑。”
闻言,方浪差点被气的吐血,等看到对方嘴角的笑意后,方浪才明白,对方这是在和他开玩笑。看来这个德国大汉,也并没有传言中的那么古板,这让方浪轻松了不少。
也就不再客气的直接道:
“实话说,他确实有点丑,我个人认为作为一款航速能够达到0.8马赫的亚音速战斗机,根本就不用将他当成螺旋桨飞机来对待。
在如此高的航速下,狗斗的方式也必将迎来改变,你的ta-183用粗短的机身,来换取操控的灵活性,就必然要牺牲航速,我个人认为,这笔买卖不划算。”
库尔特·谭克是个优秀的飞机设计师,他的头脑非常聪明,方浪一说,他就已经明白了对方的意思。
略带迟疑的开口询问道:
“您的意思是我们应该发挥涡喷飞机的速度优势,放弃飞机的机动性?”
实际上这牵涉到战术思想上的改变,今天两人既然已经将话说到了这里,方浪觉得自己很有必要将自己所知的未来趋势,向两位航空专家进行说明。
“其实这并不是一个二选一的问题,而是要在两者间找到平衡,修长的流线型机身能让飞机获得更快的飞行速度,粗短的机身会让飞机拥有优秀的机动性。
我们要做的就是让两者这种,达到一种最好的平衡,在保持自己速度优势的情况下,拥有足够的机动性。”
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对这款飞机有了清晰认识的方浪,再看这款飞机时,就不再觉得这款飞机丑了。反而越看越是喜欢。
随口询问道:
“既然已经通过了风洞实验,为什么没有制造出来呢?是时间没来的急吗?”
出人意料的是库尔特·谭克听见方浪的问题后,有些不好意思的苦笑了一下,才缓缓开口道:
“也不完全是因为时间问题,主要是我们还有一个问题没有解决,所以,不敢直接上马制造原型机。”
方浪闻言,眉头一皱,有些担心的道:
“哦!你说的问题是指什么问题呢?”
有些事情显然是无法隐瞒的,所以,库尔特·谭克只能是轻叹一口气,略显苦恼的道:
“虽然后掠翼能让飞机拥有更好的高速操控性,但同样也带来了两个问题,一是会导致翼尖失速,二是低速稳定性不好。
如果我们不能很好的解决这两个问题的话,飞机的可靠性根本就无法得到保障,这样的飞机是不可能获得订单的。”
这话让方浪陷入了沉思,他没有参与过飞机设计,也不太懂这些飞机的设计原理。但是他有一个所有人都没有的优势,就是他能够清楚的知道,米格15既然能够大规模的量产,肯定是需要解决同样的问题。
自己只要对比米格15和面前的ta-183存在那些差异,就一定能够解决这个问题。
“你说的这个翼尖失速,能说说是什么意思吗?”
库尔特·谭克没料到老板竟然会有这样的求知欲,看见对方似乎在皱眉思考,也就非常细心的上前指着图纸上的翼尖,解释道:
“所谓的翼尖失速,主要是因为喷气式飞机飞行速度过快,机翼在切割空气时,会导致翼尖的位置出现气流分离,这种情况下翼尖就会失去升力。
一旦翼尖失去升力,就会导致飞机出现可操控性下降的问题,最严重可能会出现飞机陷入失控、尾旋、甚至坠毁。”
这个答案让方浪吓出一声冷汗,心道一声,好家伙!难怪不敢生产原型机,这种飞机制造出来可没人敢玩啊!
视线随着库尔特·谭克的手指,看向了图纸上的翼尖位置,脑海里不由自主的出现了自己在后世见到的各种飞机。
翼尖位置和现在图纸上的有什么不一样的呢?
首先可以确定战斗机的翼尖位置好像差别都不大,但印象中民航客机的翼尖好像就有些不太一样了,他在后世乘坐过的波音737的翼尖,好像不是平直的,而是上翘的啊!
这是为什么呢?
紧接着,脑海中再次出现了后世在博物馆和图片上都见过的米格15和歼2,这两个飞机的机翼上好像有两个锋利的凸起啊!
这两个锋利的凸起会不会和波音737翼尖上翘是同一个原因呢?
方浪显然无法回答这个问题,但是,他可以将这个问题抛给面前的这位专家啊?
“既然这个翼尖失速是由于气流分离导致的,那我们能不能试试在机翼上增加一些东西,来改变气流的方向呢?
比如,这样.”
说着,方浪直接伸手,在图纸上比划了起来。
而他比划的东西正是他印象中米格15机翼上的翼刀,和在波音737客机上见到的上翘的翼尖。
本来以为老板只是出于好奇,随口询问一下自己的库尔特·谭克,听见方浪的话后不由一愣,刚开始还不太在意。
但很快他的眼神就开始变得凌厉起来,目光随着方浪的手指位置不断的移动,脑海里开始了疯狂的计算,耳朵里,老板的声音一下就将他的思路给打开了。
渐渐地,他的眼睛开始发亮,暗道一声,这么简单的问题,原来我为什么没有想到呢?
方浪一边说,一边回忆自己在后世见过的飞机,和面前的这款飞机在机翼上还有什么不同,首先,上翘的翼尖战斗机上是很少使用的。
机翼上锋利的凸起肯定是为了切割空气,扰乱气流设计的,但为什么后来的现代化战机又没有了呢?
不靠这种锋利的凸起来切割空气,他们是通过什么手段来扰乱气流的呢?
很快,方浪就想起了波音737机翼的前后,好像并不是光滑一体的,而是有一个可以伸缩的机构,特别是有一次自己乘坐飞机坐在窗边,见到飞机降落时。
飞机机翼的前面好像是被推了出去,而机翼的后方则是直接张开了。
后世的战斗机机翼好像也是如此,这是不是意味着,这种机翼的结构,就是后来淘汰了机翼上凸起的结构呢?
虽然不懂其中的原理,但不妨碍他将这个思路提供给库尔特·谭克研究。
想到这里的方浪,连忙继续道:
“不对,不对,这样不好,或许我们可以在机翼的前方加上一个可以活动的部分,在需要的时候将它推出来,或者让他上下移动,来改变机翼的形状。
这样是不是就可以改变气流被单纯的切割成上下两块了呢?
并且,机翼的后沿也可以让他活动起来,你觉得呢?”
本来已经被方浪提出的翼刀方案,打开了思路的库尔特·谭克,听见这个新的方案后,看向方浪的眼神开始变得有些惊为天人起来。
这个原理说起来非常简单,但为什么自己原来就没有想到呢?
如果找想到这些方案的话,ta-183应该早就已经面世了吧!
想到这里的库尔特·谭克恨不得狠狠的扇自己两巴掌。
方浪说完自己的思路后,发现库尔特·谭克正盯着图纸发呆,有些不太确定的问道:
“谭克教授,你觉得我说的这些能够解决你说的问题吗?这两个方案那个更好呢!”
正陷入深深的自我怀疑中的库尔特·谭克闻言,慢慢缓过神来,略带苦涩的挤出一丝笑容道:
“老板,为什么我没有早些遇到你,这么简单的问题,竟然困扰了我们这么久。”
说完还很是无奈的摇了摇头,接着表情慢慢开始变得认真起来,双手抱胸,右手撑着下巴看着面前的图纸,脑海中飞速运转起来。
语气坚定的道:
“这两个方案比较起来,第二个推动前翼伸缩,并上下移动的方案肯定优于第一个方案。
因为第一个方案能解决翼尖失速的问题,但第二个方案却能同时对低速时的稳定性,产生非常积极的影响。
让我选择的话,我肯定选择第二个方案。
不过第二个方案的工艺难度是肯定要难于第一个方案的,整个工程的计算量也会非常巨大。”
库尔特·谭克的话,让方浪瞬间有种飘飘然的感觉,没想到这老小子看上去一副高冷的样子,拍起马屁来竟然如此丝滑,让人听得浑身舒坦啊!
对于对方所说的工艺难度大,计算量大之类的难题,方浪浑不在意的摆了摆手道:
“工艺难度大怕什么,咱不缺钱。
工程计算量大怕什么?你忘了,咱有全新的电子计算机呢?
既然你确定第二套方案能够解决你的这些问题,那就按照第二套方案来。”
听见方浪的话后,库尔特·谭克一脸惊喜,连忙对着身边的安特·波尔曼道:
“总经理先生,你听见了,老板同意我们立项了,快点拨款。
我现在就要组织人手,将我们的喷气式战斗机项目重新立起来。”
看着一脸兴奋的库尔特·谭克,方浪砸吧砸吧嘴有些回过味来了,我靠!这老小子在这等着我呢!谁说理工男老实的,给我站出来。奶奶的,我过来看看图纸,怎么看着看着,喷气机项目组就成立了。
好在他本来也准备开始自己的喷气式战斗机研究,既然已经有了库尔特·谭克的ta-183为基础,相信整个项目的进展应该要比想象中的快吧!
多看了图纸上的ta-183后,方浪还是忍不住多说一句道:
“谭克教授,喷气式战机立项我同意,沿用你原来ta-183的设计思路,我也没有问题,特别是这个后掠翼的造型我非常喜欢。
但是,这个为了追求机动性而设计的短小机身,我认为很有必要进行一些调整,毕竟现在的这个ta-183机身横截面积过大,会增加飞机在战斗中的中弹的概率。
并且,我们现在的涡喷发动机需要从他国采购的话,动力性能可能不会特别理想,这种情况就需要我们在飞机的流线型上多下功夫,
尽量设计出一款风阻系数较低的机身。
你明白我的意思吗?”
库尔特·谭克闻言,沉思了一会后,抬头一脸认真的看着方浪道:
“老板,我明白了,你是嫌弃他丑。”
闻言,方浪差点被气的吐血,等看到对方嘴角的笑意后,方浪才明白,对方这是在和他开玩笑。看来这个德国大汉,也并没有传言中的那么古板,这让方浪轻松了不少。
也就不再客气的直接道:
“实话说,他确实有点丑,我个人认为作为一款航速能够达到0.8马赫的亚音速战斗机,根本就不用将他当成螺旋桨飞机来对待。
在如此高的航速下,狗斗的方式也必将迎来改变,你的ta-183用粗短的机身,来换取操控的灵活性,就必然要牺牲航速,我个人认为,这笔买卖不划算。”
库尔特·谭克是个优秀的飞机设计师,他的头脑非常聪明,方浪一说,他就已经明白了对方的意思。
略带迟疑的开口询问道:
“您的意思是我们应该发挥涡喷飞机的速度优势,放弃飞机的机动性?”
实际上这牵涉到战术思想上的改变,今天两人既然已经将话说到了这里,方浪觉得自己很有必要将自己所知的未来趋势,向两位航空专家进行说明。
“其实这并不是一个二选一的问题,而是要在两者间找到平衡,修长的流线型机身能让飞机获得更快的飞行速度,粗短的机身会让飞机拥有优秀的机动性。
我们要做的就是让两者这种,达到一种最好的平衡,在保持自己速度优势的情况下,拥有足够的机动性。”
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