第158章 【区别对待】
第158章【区别对待】
环球航运,无线电通讯室。
林志超和十几名核心高层、技术工程师,正在和航行在世界各地的船长,召开每天的技术会议。
在环球航运的总部,设有电报用户直通电路,各地的船只可以通过这个电路,把遇到的各种问题及时报告,如意外造成时间延误、水手发生不幸事故、机器出现故障、码头泊位不足以及其它天灾人祸,在香港的环球公司总部都可以第一时间获知这些情况。
每一天会议时间长短不一,但每个船只要通报过去二十四小时遇到的问题,以及航行海域天气。环球航运已经拥有31艘船,与此同时还拥有欧洲、东南亚、日本、美洲的办事处,实现了全球信息即时通战略。当然,偶尔也有几艘船接收不到信号,但可能隔一两天就回到频道内。
而林志超曾经想的是26个英文字母都用一遍,目前已经实现;所以‘金’字头用完了,目前改用的是‘东’字头,例如‘东安号’、‘东山号’。
船长们依次汇报情况,管理层和技术工程师则纷纷做记录,分析所遇到的各种各样的问题,及时采取补救的办法。
看着‘技术会议’已经进入正轨,林志超也是非常欣慰,正所谓‘力不到不求财’,他告诫自己从来不会有天上掉下来的馅饼,若要成功,要发财,就得不辞劳苦,亲力亲为。
当然,林志超的第一桶金确实是天上掉馅饼,但他如果不努力,撑死也就是中等富翁的程度,连前世的李家成、包宇刚都超不过,又何来跻身世界隐藏首富家族呢。
技术会议结束后,林志超回到办公室。
本月(7月)租金已经到账,贷款和分期也已经拨出。
目前,环球航运的债务仅剩下三笔:
第一笔是汇丰银行去年八月份的贷款,目前仅剩下两期(月),总计56万美金(含利息);
第二笔是汇丰银行今年三月份的贷款,目前仅剩下八期(月),总计224万美金(含利息);
第三笔是欧洲船务公司的分期付款,目前还剩下八期(月),总计132万美金(含利息)。
总计债务412万美金。
不过环球航运不仅支援长江实业220万美金(今年购买物业都是这笔支出),账上的现金流还有185万美金。
实际上,若不是支出资金去购买,环球航运已经属于‘负债极低’,区区几万美金。
不管怎么说,该考虑购买货轮了,完成今年的目标——增加15万吨的载重量。目前还差5万吨,大概也就是六七艘船的样子,代价需要350万美金左右。
还差170万美金,也就是950万港币左右,当然可以分期付款。不过为了稳妥一点,还是向汇丰银行贷款200万美金比较好。
以环球航运目前的实力,汇丰银行是不会吝啬这200万美金的贷款。只有一种情况,汇丰银行可能‘胆怯’,那就是航运陷入低潮,但显然哪怕是1954~1955年,行情也不会差到哪里去,最多只能说是普通。
林志超来到汇丰银行总部大厦,畅通无阻的朝着桑达士办公室走去,这里的职员很多都认识林志超,因为林志超是第一个从汇丰银行贷款去买船的人。所有人都非常好奇,林志超有何种办法,让汇丰银行高层答应的。
当然,汇丰银行高层也不是话匣子,逢人就说林志超能贷款成功,是因为——签长约、信用状、实力雄厚,即风险大大的降低。
林志超熟门熟路的来到进口部的办公室,发现奇怪的一幕:只见桑达士把两只脚放在写字台上,那神态,仿佛是一个富得流油的阔佬对着一个行乞者。
当然这个行乞者不是林志超,而是一个三十岁左右的华人。
“桑达士经理,有客人呢!”林志超招呼道。
桑达士见林志超突然造访,便将双脚收回,对林志超说道:“林生,你先喝口茶,我马上就好!”说完,示意助理招待一下。
林志超点点头,然后被助理带到沙发区,并泡茶。
包宇刚吃惊的看着这一幕,自己来就被这个桑达士下马威,这位林生来却被桑达士笑脸相迎。他知道,这个林生一定是粤东人。
他之所以‘冒昧’的直接找上门,是因为汇丰银行现在只和买办进行业务,而这些买办又几乎是粤东人。在开始跟广东人接触的时候,包宇刚感到比他去汉口读书初期还要困难一百倍,他完全听不懂他们讲什么,而他们也不明白他的意思,不管他讲宁波话还是英语。包玉刚决定避开这些在汇丰银行进行业务的广东人,另找办法,也就是直接找上门,误打误撞进入桑达士的办公室。
“桑达士先生,我曾经也是一位银行家现在我们经营着一家贸易公司,原本受理业务的美国经理回国,关闭了那所分行,所以我希望汇丰银行受理我们公司的业务。”包宇刚不卑不亢的说道。
桑达士似乎并没有第一时间看上包宇刚,讥笑道:“你们银行的贸易业务,是港英政府严令禁止的业务吧?”
包宇刚顿时有些窘迫,但很快恢复正常,他不能退缩,作为银行家,深知有银行的帮助,更容易站稳脚步。
“我们不直接对内地贸易,我交易的对象是奥门的公司,所以我们并不违反港府的法律,属于很正规的业务。”包宇刚不卑不亢的说道。
这话确实也有道理,香港贸易至奥门的货物,确实不违法。
甚至,船和货物只要在香港海域,都是属于合法的。只有走出公海,港府的部门才有权利查处从香港出发的货船,但船一旦到了公海,便是海阔凭鱼跃、天高任鸟飞。
桑达士虽然傲慢,但却是认真在了解情况,并不像老马登那样,傲慢之中,还带着拒绝、坑人。
“你们公司的业务有多大?”
包宇刚已经露出一丝欣喜,随即说道:“年盈利在100万港币出头,只有四位员工!”
桑达士点点头,他觉得四个人的公司却可以做到年盈利100万港币,显然很了不起。
“好吧,伱留下联系方式,我希望能考察你的公司。”
“好”
就这样,包宇刚也进入桑达士的法眼,林志超在不远处如是的想到。当然,他知道包宇刚不会马上进入航运,至少也是三年后。
毕竟一艘7500吨的远洋货轮,差不多需要五十多万美金,而且还是二手船。包宇刚来香港才10万美金,所以不做贸易五年,肯定是凑不出来的。更何况,他也想不到做航运,目前是这样。
包宇刚离开时,朝林志超投来目光,林志超主动点点头,送一个友好的笑容。
包宇刚见状,立马回敬,还抱抱拳才离开。
在他看来,若不是林志超到来,桑达士可能一直翘着二郎腿给他说话,甚至态度也不会改变一些。
而林志超则已经不将包宇刚视为对手,道理很简单,机缘已经被他抢了;包宇刚若是做航运,只能成为中等程度,撑死五六百万吨的载重量,甚至都不一定达到。毕竟一开始,汇丰银行不可能扶持两家,那汇丰银行更不可能舍近求远去扶持包宇刚。
林志超打击竞争对手,并不是你死我活,而是削弱对手为目的,包括李家成也是如此。
他本人也是希望香港成为世界航运的‘大明星’,大家一起去赚外国佬的钱,只要是他赚得最多就行。
“你来是?”桑达士来到沙发上,陪同林志超。
俨然是两幅面孔!
果然还得是靠实力!
想当初,林志超找上门的时候,桑达士也想抬腿,不过当听说是长江置业和长江实业的老板后,便停下自己的傲慢行为;虽然语气上,依旧有些傲慢,但总归是态度好上不少。
林志超将自己的想法说出来,那就是贷款200万美金,再去购买六七艘船。
“你为什么如此急迫的发展航运?”桑达士问道。
林志超笑着说道:“不是我急迫发展航运,而是今年还有可能签下价格不错的长约。若是明年,我相信航运价格会下跌,虽然不至于寒冬季,但差不多也会恢复至四十年代末的普通行情。所以我就想,今年完成最后一次扩充船东。等到明年,我便不再采用贷款,而是自有资金购船,稳定发展几年。”
桑达士奇怪的问道:“你怎么知道明年航运价格会跌?”
林志超说道:“我们做航运的,自然要多分析国际形势,地区冲突可能带来的影响。北边的战争明年大概率会停止,就算不停止,日本的运力也差不多暂时足够,行情自然也就下跌。虽然这些只是分析,但我认为明年开始每年购买少量的船,稳定一下发展是不会错的。”
桑达士点点头,说道:“你很厉害!据我所知,你开发地产也是全身而退,避免了损失。而且,你的船队已经是香港最庞大的船队之一,可能还是龙头,是该稳定发展。”
林志超笑道:“若是明年行情依旧好,自然要稍微贷款一些,若是回归正常,自然稳中发展。”
桑达士一想,还真是这样。行情好,就意味着林志超有办法将船长租,风险自然低。更何况,环球航运的船几乎都在长租期限,行情变差也不会降低太多的利润。
“好,200万美金不算多!按照环球航运的情况,实际你们不负债多少吧?”
“今年抽出了一些资金,用于收购一些物业,打算分散投资。”
桑达士一愣,他毕竟不是汇丰银行的项目部,所以不是经常审计环球航运的财务情况;所以对于这个事情,还是有些意外的。
“这样也不错,降低风险!”
接下来,还是按照老规矩,汇丰银行先去审计环球航运的财务情况,再由项目部定夺。而在这个过程中,桑达士有很大的发表权,汇丰银行高层会尊重他的想法。
当然,林志超现在也相当于汇丰银行的一个买办,若是他担保谁贷款,几乎没有问题。
而汇丰银行目前对华人的贷款,依旧需要华人进行担保,好比前世飞艇泰购买使馆大厦,便是利铭泽进行担保,贷款150万港币。而飞艇泰本来是想全部付款的,结果被利泽铭讲述了银行的重要性,又替他担保。
实际上,利希慎虽然是卖鸦片出身,但利铭泽、利孝和却是‘爱国商人’,利铭泽后世死亡时,领导人还进行了致唁电、慰问。至少有一点,很多商人都做不到,前世利铭泽在六·七年同情一批人,愤然辞职港府的政府部门。利铭泽还是共济会亚洲导师,担保人是现在的英国首相丘。
环球航运。
会议室里,林志超说道:“这次的目标是六七艘船,总重量达到5万吨,各部门要准备充分,不要掉以轻心。大家也许认为我们环球航运已经发展成拥有35万吨载重量的大型航运公司,就沾沾自喜,我想那是很不对的。做航运的人都知道,航运周期性极强,若是航运低潮,别说赚钱了,亏本都是正常。所以,优秀的管理制度,至少可以让我们比同行过得更好;与此同时,我们环球航运要去和欧美船队竞争,所以你们要时常扪心自问,我们够资格了嘛?有什么优势?”
一时间,大家表情认真和严肃,老板的话是在警告大家,环球航运现在不过是偏安一隅;就目前环球航运这些二手船,去了欧美真没有什么太大的竞争力。
重要的是,环球航运在欧美也没有什么信誉,别人凭什么交给你运输。
见大家听进去了,林志超适可而止,接着说道:“这次可能有一半的船长租不了,你们有什么经营办法?”
也不一定是长租不了,关键是林志超也不想全部长租,他需要丰富公司的经营方式,固定线路要做,单程短租也要涉猎,这样有利于公司的健康成长。
甚至还有一种租赁方式,即环球航运只租船出去,其它一概不管,包括船的任何开销、海员、保险费等。不过这种租赁方式,怕是回本很慢,大概只适合极少数个别案例。
高启强说道:“可以新增两条固定航线,若是还有一两艘船,则只能单程短租。那个华光航运,就经常承接日本客户的单程短租,这样利润好像挺高的。”
高什么,一旦到了1954~1955年,只要空一段时间,利润就会大大的减少。
不过,林志超却问道:“日本的客户来港租船,是以什么样的方式找合作对象?”
高启强说道:“是主动上门寻求,不少日本客户都联系过我们,只不过我们都是固定线路和短租,不然我们还挺受欢迎的。据说,他们都是慕名而来,说我们的船队非常好的。”
林志超并没有在意那些马屁,而是说道:“我知道了,但我们若是有单程短租的业务,当然不能坐等业务上门。”
高启强马上点点头,说道:“我们部门一定主动出击!”
林志超笑道:“主动出击,你们怕是也没有明确的方案吧!我问你,日本客商在港租船,是不是要坐飞机?”
高启强知道林志超不会无缘无故这样说,灵机一动,便说道:“老板的意思去机场推介?”
林志超点点头,说道:“就好比水源一样,最好是在源头就截留。等船到了香港后,若真是要开辟单程短租,我会亲自带你去机场推销。”
日本的航班是固定的,日本人一眼就可以看出来,所以在机场一抓一个准。当然也有可能是其他商人,自然是需要快速的询问。
“好的”
大家都知道,老板一向称自己是推销员出身,所以环球航运的业务,其实林志超一直是亲力亲为,高启强这些人,只能是助手而已。
林志超一直重视和客户的关系,日本三家合作商都是直接沟通,哪里又什么不满意,林志超要第一时间解决问题。
其它方面,高级海员和海员很早就开始准备了,所以没有问题。
傍晚,林志超回到家吃晚餐。
“这个月下旬,我都去出差一趟,购买轮船,还得考察一下,所以大概15~20天时间,彩芸就去长江工业、长江实业多坐坐。”
话音刚落,许彩英就说道:“这次这么久?”
在五月份的时候,林志超带许彩英还去谈三藩市旅游,不过只是短暂的停留了三天时间,便回到了香港。
“考察航运市场,自然要久一点。”林志超笑着说道。
实则,此次去欧洲,大概也就停留四五天时间,之后他打算去美国看考察,兼去看望奥黛丽赫本。奥黛丽赫本已经在美国出演舞台剧,看来距离接演《罗马假日》不远了。
“喔”
全家人已经习以为常,林志超一年要在出国四五次,每一次都是15天左右。其实主要是路上费时间,但林志超每次都当是学习时间,飞机上看书。
此次他去欧洲,会特意看飞机的型号,若是彗星,他说什么也不会坐。
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环球航运,无线电通讯室。
林志超和十几名核心高层、技术工程师,正在和航行在世界各地的船长,召开每天的技术会议。
在环球航运的总部,设有电报用户直通电路,各地的船只可以通过这个电路,把遇到的各种问题及时报告,如意外造成时间延误、水手发生不幸事故、机器出现故障、码头泊位不足以及其它天灾人祸,在香港的环球公司总部都可以第一时间获知这些情况。
每一天会议时间长短不一,但每个船只要通报过去二十四小时遇到的问题,以及航行海域天气。环球航运已经拥有31艘船,与此同时还拥有欧洲、东南亚、日本、美洲的办事处,实现了全球信息即时通战略。当然,偶尔也有几艘船接收不到信号,但可能隔一两天就回到频道内。
而林志超曾经想的是26个英文字母都用一遍,目前已经实现;所以‘金’字头用完了,目前改用的是‘东’字头,例如‘东安号’、‘东山号’。
船长们依次汇报情况,管理层和技术工程师则纷纷做记录,分析所遇到的各种各样的问题,及时采取补救的办法。
看着‘技术会议’已经进入正轨,林志超也是非常欣慰,正所谓‘力不到不求财’,他告诫自己从来不会有天上掉下来的馅饼,若要成功,要发财,就得不辞劳苦,亲力亲为。
当然,林志超的第一桶金确实是天上掉馅饼,但他如果不努力,撑死也就是中等富翁的程度,连前世的李家成、包宇刚都超不过,又何来跻身世界隐藏首富家族呢。
技术会议结束后,林志超回到办公室。
本月(7月)租金已经到账,贷款和分期也已经拨出。
目前,环球航运的债务仅剩下三笔:
第一笔是汇丰银行去年八月份的贷款,目前仅剩下两期(月),总计56万美金(含利息);
第二笔是汇丰银行今年三月份的贷款,目前仅剩下八期(月),总计224万美金(含利息);
第三笔是欧洲船务公司的分期付款,目前还剩下八期(月),总计132万美金(含利息)。
总计债务412万美金。
不过环球航运不仅支援长江实业220万美金(今年购买物业都是这笔支出),账上的现金流还有185万美金。
实际上,若不是支出资金去购买,环球航运已经属于‘负债极低’,区区几万美金。
不管怎么说,该考虑购买货轮了,完成今年的目标——增加15万吨的载重量。目前还差5万吨,大概也就是六七艘船的样子,代价需要350万美金左右。
还差170万美金,也就是950万港币左右,当然可以分期付款。不过为了稳妥一点,还是向汇丰银行贷款200万美金比较好。
以环球航运目前的实力,汇丰银行是不会吝啬这200万美金的贷款。只有一种情况,汇丰银行可能‘胆怯’,那就是航运陷入低潮,但显然哪怕是1954~1955年,行情也不会差到哪里去,最多只能说是普通。
林志超来到汇丰银行总部大厦,畅通无阻的朝着桑达士办公室走去,这里的职员很多都认识林志超,因为林志超是第一个从汇丰银行贷款去买船的人。所有人都非常好奇,林志超有何种办法,让汇丰银行高层答应的。
当然,汇丰银行高层也不是话匣子,逢人就说林志超能贷款成功,是因为——签长约、信用状、实力雄厚,即风险大大的降低。
林志超熟门熟路的来到进口部的办公室,发现奇怪的一幕:只见桑达士把两只脚放在写字台上,那神态,仿佛是一个富得流油的阔佬对着一个行乞者。
当然这个行乞者不是林志超,而是一个三十岁左右的华人。
“桑达士经理,有客人呢!”林志超招呼道。
桑达士见林志超突然造访,便将双脚收回,对林志超说道:“林生,你先喝口茶,我马上就好!”说完,示意助理招待一下。
林志超点点头,然后被助理带到沙发区,并泡茶。
包宇刚吃惊的看着这一幕,自己来就被这个桑达士下马威,这位林生来却被桑达士笑脸相迎。他知道,这个林生一定是粤东人。
他之所以‘冒昧’的直接找上门,是因为汇丰银行现在只和买办进行业务,而这些买办又几乎是粤东人。在开始跟广东人接触的时候,包宇刚感到比他去汉口读书初期还要困难一百倍,他完全听不懂他们讲什么,而他们也不明白他的意思,不管他讲宁波话还是英语。包玉刚决定避开这些在汇丰银行进行业务的广东人,另找办法,也就是直接找上门,误打误撞进入桑达士的办公室。
“桑达士先生,我曾经也是一位银行家现在我们经营着一家贸易公司,原本受理业务的美国经理回国,关闭了那所分行,所以我希望汇丰银行受理我们公司的业务。”包宇刚不卑不亢的说道。
桑达士似乎并没有第一时间看上包宇刚,讥笑道:“你们银行的贸易业务,是港英政府严令禁止的业务吧?”
包宇刚顿时有些窘迫,但很快恢复正常,他不能退缩,作为银行家,深知有银行的帮助,更容易站稳脚步。
“我们不直接对内地贸易,我交易的对象是奥门的公司,所以我们并不违反港府的法律,属于很正规的业务。”包宇刚不卑不亢的说道。
这话确实也有道理,香港贸易至奥门的货物,确实不违法。
甚至,船和货物只要在香港海域,都是属于合法的。只有走出公海,港府的部门才有权利查处从香港出发的货船,但船一旦到了公海,便是海阔凭鱼跃、天高任鸟飞。
桑达士虽然傲慢,但却是认真在了解情况,并不像老马登那样,傲慢之中,还带着拒绝、坑人。
“你们公司的业务有多大?”
包宇刚已经露出一丝欣喜,随即说道:“年盈利在100万港币出头,只有四位员工!”
桑达士点点头,他觉得四个人的公司却可以做到年盈利100万港币,显然很了不起。
“好吧,伱留下联系方式,我希望能考察你的公司。”
“好”
就这样,包宇刚也进入桑达士的法眼,林志超在不远处如是的想到。当然,他知道包宇刚不会马上进入航运,至少也是三年后。
毕竟一艘7500吨的远洋货轮,差不多需要五十多万美金,而且还是二手船。包宇刚来香港才10万美金,所以不做贸易五年,肯定是凑不出来的。更何况,他也想不到做航运,目前是这样。
包宇刚离开时,朝林志超投来目光,林志超主动点点头,送一个友好的笑容。
包宇刚见状,立马回敬,还抱抱拳才离开。
在他看来,若不是林志超到来,桑达士可能一直翘着二郎腿给他说话,甚至态度也不会改变一些。
而林志超则已经不将包宇刚视为对手,道理很简单,机缘已经被他抢了;包宇刚若是做航运,只能成为中等程度,撑死五六百万吨的载重量,甚至都不一定达到。毕竟一开始,汇丰银行不可能扶持两家,那汇丰银行更不可能舍近求远去扶持包宇刚。
林志超打击竞争对手,并不是你死我活,而是削弱对手为目的,包括李家成也是如此。
他本人也是希望香港成为世界航运的‘大明星’,大家一起去赚外国佬的钱,只要是他赚得最多就行。
“你来是?”桑达士来到沙发上,陪同林志超。
俨然是两幅面孔!
果然还得是靠实力!
想当初,林志超找上门的时候,桑达士也想抬腿,不过当听说是长江置业和长江实业的老板后,便停下自己的傲慢行为;虽然语气上,依旧有些傲慢,但总归是态度好上不少。
林志超将自己的想法说出来,那就是贷款200万美金,再去购买六七艘船。
“你为什么如此急迫的发展航运?”桑达士问道。
林志超笑着说道:“不是我急迫发展航运,而是今年还有可能签下价格不错的长约。若是明年,我相信航运价格会下跌,虽然不至于寒冬季,但差不多也会恢复至四十年代末的普通行情。所以我就想,今年完成最后一次扩充船东。等到明年,我便不再采用贷款,而是自有资金购船,稳定发展几年。”
桑达士奇怪的问道:“你怎么知道明年航运价格会跌?”
林志超说道:“我们做航运的,自然要多分析国际形势,地区冲突可能带来的影响。北边的战争明年大概率会停止,就算不停止,日本的运力也差不多暂时足够,行情自然也就下跌。虽然这些只是分析,但我认为明年开始每年购买少量的船,稳定一下发展是不会错的。”
桑达士点点头,说道:“你很厉害!据我所知,你开发地产也是全身而退,避免了损失。而且,你的船队已经是香港最庞大的船队之一,可能还是龙头,是该稳定发展。”
林志超笑道:“若是明年行情依旧好,自然要稍微贷款一些,若是回归正常,自然稳中发展。”
桑达士一想,还真是这样。行情好,就意味着林志超有办法将船长租,风险自然低。更何况,环球航运的船几乎都在长租期限,行情变差也不会降低太多的利润。
“好,200万美金不算多!按照环球航运的情况,实际你们不负债多少吧?”
“今年抽出了一些资金,用于收购一些物业,打算分散投资。”
桑达士一愣,他毕竟不是汇丰银行的项目部,所以不是经常审计环球航运的财务情况;所以对于这个事情,还是有些意外的。
“这样也不错,降低风险!”
接下来,还是按照老规矩,汇丰银行先去审计环球航运的财务情况,再由项目部定夺。而在这个过程中,桑达士有很大的发表权,汇丰银行高层会尊重他的想法。
当然,林志超现在也相当于汇丰银行的一个买办,若是他担保谁贷款,几乎没有问题。
而汇丰银行目前对华人的贷款,依旧需要华人进行担保,好比前世飞艇泰购买使馆大厦,便是利铭泽进行担保,贷款150万港币。而飞艇泰本来是想全部付款的,结果被利泽铭讲述了银行的重要性,又替他担保。
实际上,利希慎虽然是卖鸦片出身,但利铭泽、利孝和却是‘爱国商人’,利铭泽后世死亡时,领导人还进行了致唁电、慰问。至少有一点,很多商人都做不到,前世利铭泽在六·七年同情一批人,愤然辞职港府的政府部门。利铭泽还是共济会亚洲导师,担保人是现在的英国首相丘。
环球航运。
会议室里,林志超说道:“这次的目标是六七艘船,总重量达到5万吨,各部门要准备充分,不要掉以轻心。大家也许认为我们环球航运已经发展成拥有35万吨载重量的大型航运公司,就沾沾自喜,我想那是很不对的。做航运的人都知道,航运周期性极强,若是航运低潮,别说赚钱了,亏本都是正常。所以,优秀的管理制度,至少可以让我们比同行过得更好;与此同时,我们环球航运要去和欧美船队竞争,所以你们要时常扪心自问,我们够资格了嘛?有什么优势?”
一时间,大家表情认真和严肃,老板的话是在警告大家,环球航运现在不过是偏安一隅;就目前环球航运这些二手船,去了欧美真没有什么太大的竞争力。
重要的是,环球航运在欧美也没有什么信誉,别人凭什么交给你运输。
见大家听进去了,林志超适可而止,接着说道:“这次可能有一半的船长租不了,你们有什么经营办法?”
也不一定是长租不了,关键是林志超也不想全部长租,他需要丰富公司的经营方式,固定线路要做,单程短租也要涉猎,这样有利于公司的健康成长。
甚至还有一种租赁方式,即环球航运只租船出去,其它一概不管,包括船的任何开销、海员、保险费等。不过这种租赁方式,怕是回本很慢,大概只适合极少数个别案例。
高启强说道:“可以新增两条固定航线,若是还有一两艘船,则只能单程短租。那个华光航运,就经常承接日本客户的单程短租,这样利润好像挺高的。”
高什么,一旦到了1954~1955年,只要空一段时间,利润就会大大的减少。
不过,林志超却问道:“日本的客户来港租船,是以什么样的方式找合作对象?”
高启强说道:“是主动上门寻求,不少日本客户都联系过我们,只不过我们都是固定线路和短租,不然我们还挺受欢迎的。据说,他们都是慕名而来,说我们的船队非常好的。”
林志超并没有在意那些马屁,而是说道:“我知道了,但我们若是有单程短租的业务,当然不能坐等业务上门。”
高启强马上点点头,说道:“我们部门一定主动出击!”
林志超笑道:“主动出击,你们怕是也没有明确的方案吧!我问你,日本客商在港租船,是不是要坐飞机?”
高启强知道林志超不会无缘无故这样说,灵机一动,便说道:“老板的意思去机场推介?”
林志超点点头,说道:“就好比水源一样,最好是在源头就截留。等船到了香港后,若真是要开辟单程短租,我会亲自带你去机场推销。”
日本的航班是固定的,日本人一眼就可以看出来,所以在机场一抓一个准。当然也有可能是其他商人,自然是需要快速的询问。
“好的”
大家都知道,老板一向称自己是推销员出身,所以环球航运的业务,其实林志超一直是亲力亲为,高启强这些人,只能是助手而已。
林志超一直重视和客户的关系,日本三家合作商都是直接沟通,哪里又什么不满意,林志超要第一时间解决问题。
其它方面,高级海员和海员很早就开始准备了,所以没有问题。
傍晚,林志超回到家吃晚餐。
“这个月下旬,我都去出差一趟,购买轮船,还得考察一下,所以大概15~20天时间,彩芸就去长江工业、长江实业多坐坐。”
话音刚落,许彩英就说道:“这次这么久?”
在五月份的时候,林志超带许彩英还去谈三藩市旅游,不过只是短暂的停留了三天时间,便回到了香港。
“考察航运市场,自然要久一点。”林志超笑着说道。
实则,此次去欧洲,大概也就停留四五天时间,之后他打算去美国看考察,兼去看望奥黛丽赫本。奥黛丽赫本已经在美国出演舞台剧,看来距离接演《罗马假日》不远了。
“喔”
全家人已经习以为常,林志超一年要在出国四五次,每一次都是15天左右。其实主要是路上费时间,但林志超每次都当是学习时间,飞机上看书。
此次他去欧洲,会特意看飞机的型号,若是彗星,他说什么也不会坐。
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